[实用新型]一种路桥施工用破碎装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用破碎装置，包括一个机箱，所述机箱上端固定连接顶盖，所述顶盖的两侧下端固定连接有对称设置的侧板，且两个所述侧板相对一侧底部均开设滑动槽，两个所述侧板下端均固定安装轮座，所述顶盖下端中部固定连接冲击气缸，所述冲击气缸外侧连接气管，所述冲击汽缸下端连接活塞杆，所述活塞杆下端固定连接横杆，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用简单，自动化程度相对较高，降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率，同时该种道路桥梁维修用路面破碎装置上的振动电机的设计便于给破碎杆提供动力源，自锁万向轮的设计便于该种道路桥梁维修用路面破碎装置的移动，降低了人工搬运的劳动强度和效率。

技术领域

本实用新型涉及一种路桥施工用破碎机，特别涉及一种路桥施工用破碎装置，属于路桥施工技术领域。

背景技术

目前，城市发展迅猛，各地都在大肆修桥铺路，同时因为使用过度等其他原因需要维修重建，所以经常用到道路桥梁破碎装置。

目前，市面上现有的道路桥梁维修用路面破碎装置大多为大型器械和小型人工手持器械，由于大型器械结构较为复杂，同时不适合在小型的道路上工作，而小型人工手持器械用因为人工操作劳动强度大，工作效率低，不利于工作的进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用破碎装置，包括一个机箱，所述机箱上端固定连接顶盖，所述顶盖的两侧下端固定连接有对称设置的侧板，且两个所述侧板相对一侧底部均开设滑动槽，两个所述侧板下端均固定安装轮座，所述顶盖下端中部固定连接冲击气缸，所述冲击气缸外侧连接气管，所述冲击汽缸下端连接活塞杆，所述活塞杆下端固定连接横杆，且所述横杆两侧下端固定连接有对称设置的支撑杆(，两个所述支撑杆外侧均固定连接有滑动杆，所述横杆下端固定连接振动机，所述振动机下端固定连接支架，所述支架下端固定连接安装板，所述安装板下端空间设有两个限位板，且两个所述限位板两侧均固定连接在支撑杆相对的一侧的底部，两个所述限位板上设有四个限位孔，所述安装板下端竖直固定连接四个破碎杆，且四个所述破碎杆位于限位孔内部，四个所述破碎杆上均包裹弹簧，所述弹簧竖直连接在安装板和限位板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述破碎杆下端均安装破碎头且破碎头上设有螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮座下端连接自锁万向轮，两个所述侧板外侧具连接推动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑动杆外侧均连接滑块，两个所述滑动杆通过滑块滑动连接滑动槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖两侧固定安装照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮座和自锁万向轮中部固定安装螺栓

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用简单，自动化程度相对较高，通过冲击气缸和振动机加大冲击力量，破碎钻头上增加螺纹可以快速破碎地面，同时机箱内部的弹簧可以缓冲减小震动，不用使用者一直按压，降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率，同时该种道路桥梁破碎用路面破碎装置上的冲击气缸和振动电机的设计便于给破碎杆提供动力源，自锁万向轮的设计便于该种道路桥梁维修用路面破碎装置的移动，降低了人工搬运的劳动强度和效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种路桥施工用破碎装置正面结构剖视图；

图2为本实用新型一种路桥施工用破碎装置图1中A部分的放大结构示意图；