[实用新型]一种船舶尾气二氧化硫含量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶尾气二氧化硫含量检测装置，具体涉及尾气检测领域，包括外罩，外罩的顶部开设有第一孔槽，外罩的内壁固定连接有固定块，固定块的内部设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有支撑柱，外罩的外壁开设有第二孔槽，外罩的内部开设有检测仓。本实用新型在漏斗的底部设置了隔板，在隔板的内部设置了第四孔槽，漏斗的一端固定连接在第四孔槽的内部，在隔板的底部设置了石棉层、反渗透层、反渗透层和活性炭层，通过石棉层、反渗透层、反渗透层和活性炭层将检测后的尾气与烧碱溶液进行过滤排放，避免完成检测的尾气排放污染空气。

技术领域

本实用新型涉及尾气检测领域，更具体地说，本实用涉及一种检测装置。

背景技术

二氧化硫是最常见、最简单的硫氧化物，大气主要污染物之一，且属世界卫生组织国际癌症研究机构公布的3类致癌物之一，它是无色气体，有强烈刺激性气味，火山爆发时会喷出该气体，在许多工业过程中也会产生二氧化硫。

现有技术存在以下不足：烧碱溶液与尾气中的二氧化硫化学反应不明显，导致测量二氧化硫含量有所偏差，且检测后的废气排放对空气有所污染。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船舶尾气二氧化硫含量检测装置，通过在外罩的内壁设置了固定块，在固定块的内部设置了滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，在滑块的一侧固定连接有支撑柱，在外罩的内部设置了检测仓，支撑柱的一端与检测仓的外壁固定连接，在检测仓的内部设置了漏斗，气体与漏斗内的烧碱溶液混合，在检测仓的内部设置了电热层，电热层设置在漏斗的底部，通过电热层加热，使得烧碱溶液产生反应，颜色的深浅决定尾气中的二氧化硫含量有多少，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶尾气二氧化硫含量检测装置，包括外罩，所述外罩的顶部开设有第一孔槽，所述外罩的内壁固定连接有固定块，所述固定块的内部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有支撑柱，所述外罩的外壁开设有第二孔槽，所述外罩的内部开设有检测仓，所述检测仓的底部固定连接有排水管，且所述排水管通过外罩外壁的第二孔槽贯穿外罩延至在外。

在一个优选的实施方式中，所述检测仓的顶部开设有第三孔槽，所述第三孔槽的内部固定连接有进气管，所述进气管的外壁固定连接有吸风机，所述检测仓的内部固定连接有漏斗，所述检测仓的内壁固定连接有电热层，所述漏斗的底部固定连接有止逆阀，所述止逆阀的底部设有隔板，所述隔板的内部设有第四孔槽，所述漏斗的一端固定连接在第四孔槽的内部。

在一个优选的实施方式中，所述进气管通过外罩顶部的第一孔槽贯穿延至在外罩的顶部。

在一个优选的实施方式中，所述进气管与漏斗相通。

在一个优选的实施方式中，所述隔板的底部设有石棉层、反渗透层、纳滤膜层和活性炭层。

在一个优选的实施方式中，所述外罩的内部固定连接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有传动轴，所述传动轴的顶部固定连接有从动轮，所述外罩的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮与从动轮之间套设有皮带。

本实用新型的技术效果和优点：