[实用新型]一种重卡顶导流的手动升降装置有效
申请号: | 201922344726.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211308766U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 克莱儿·库松索;丁志鹏 | 申请(专利权)人: | 世泰仕塑料有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 赵贵春 |
地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重卡顶 导流 手动 升降 装置 | ||
1.一种重卡顶导流的手动升降装置,包括与车体(4)顶部连接的顶导流罩(1),其特征在于,所述顶导流罩(1)的前端与所述车体(4)顶部转动连接,所述顶导流罩(1)的后端设置有用于调节所述顶导流罩(1)高度的主动升降机构(2),所述主动升降机构(2)与车体(4)连接。
2.根据权利要求1所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述主动升降机构(2)包括顶杆(21)、连接架(22)、升降杆(23)、螺纹杆(24)和手摇杆(25),所述连接架(22)的前端与所述车体(4)顶部通过转动件转动连接,所述连接架(22)的后端与所述升降杆(23)转动连接;所述升降杆(23)套接于所述螺纹杆(24)外且下端通过内螺纹与螺纹杆(24)螺纹驱动连接;所述螺纹杆(24)与所述手摇杆(25)驱动连接,所述螺纹杆(24)与车体(4)转动连接;所述顶杆(21)的两端分别与所述顶导流罩(1)的下表面以及连接架(22)的中部转动连接。
3.根据权利要求2所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述车体(4)的后侧壁上固定有连接支座(6),所述螺纹杆(24)的底部通过轴承(9)与所述连接支座(6)转动连接。
4.根据权利要求2所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述主动升降机构(2)的一侧还设置有辅助升降机构(7),所述辅助升降机构(7)包括辅助顶杆(71)和辅助连接架(72),所述辅助连接架(72)的前端与所述车体(4)顶部通过转动件转动连接,所述辅助连接架(72)的后端与所述辅助顶杆(71)的一端转动连接,所述辅助顶杆(71)的另一端与所述顶导流罩(1)的下表面转动连接;所述连接架(22)以及辅助连接架(72)之间通过连杆(8)固定连接。
5.根据权利要求2所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述手摇杆(25)与所述螺纹杆(24)通过万向联轴器(3)连接。
6.根据权利要求2所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述手摇杆(25)延伸至所述车体(4)后壁的下部。
7.根据权利要求2所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述手摇杆(25)的中部还包括一段U形弯折段(251)。
8.根据权利要求7所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述车体(4)的后壁设置有若干卡扣(5)。
9.根据权利要求8所述的重卡顶导流的手动升降装置,其特征在于,所述车体(4)的后壁设置有第一卡扣(51)和第二卡扣(52),所述第一卡扣(51)与所述U形弯折段(251)相配合卡接,所述第一卡扣(51)的开口方向与车体(4)的后壁相垂直;所述第二卡扣(52)与所述手摇杆(25)的下部相配合卡接,所述第二卡扣(52)的开口方向与车体(4)的后壁相平行。
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