[实用新型]一种保持架有效
申请号: | 201922344767.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211309451U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 白志刚;钱天明;骞文科;史伟烈 | 申请(专利权)人: | 常州中航泰克船舶装备有限公司 |
主分类号: | B65D47/24 | 分类号: | B65D47/24 |
代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周颖洁 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 | ||
本实用新型涉及物品贮运领域,特别涉及一种保持架。包括保持架本体、缓冲轮组、起吊环、导向块、连接扣、上固定架、减震器和导轨;所述保持架本体四周设有若干所述缓冲轮组,所述缓冲轮组对应设有若干所述导轨,所述保持架本体通过若干所述连接扣与所述导轨上端连接,所述上固定架通过若干所述连接扣与所述保持架本体连接,所述保持架本体底部设有若干减震器。本实用新型进出箱非常方便,结构简单,操作方便,可以使得内装物与贮运箱内壁实现弹性接触,更好地保护产品。
技术领域
本实用新型涉及物品贮运领域,特别涉及一种保持架。
背景技术
现实生活物品在贮运过程中,通常是存放于贮运箱中来贮运与运输,但有些精密与贵重物品有时在贮运时必须保持一定姿态,也不能直接与贮运箱直接接触,更加要避免贮运时产生剧烈的振动与磕碰。与贮运箱的直接接触可能会损坏物品,造成巨大损失。且现有的贮运箱也不具备缓冲功能,不能减缓贮运过程中产生的位移与振动。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种具有弹性缓冲功能,结构简单,操作方便地内装于贮运箱的保持架。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种保持架,包括保持架本体、缓冲轮组、连接扣、上固定架、减震器和导轨;所述保持架本体四周设有若干所述缓冲轮组,所述缓冲轮组对应设有若干所述导轨,所述保持架本体通过若干所述连接扣与所述导轨上端连接,所述上固定架通过若干所述连接扣与所述保持架本体连接,所述保持架本体底部设有若干减震器。
优选的,所述保持架上端一周还包括2个起吊环与4个导向块,所述起吊环镜像对称安装在所述保持架本体上端,所述导向块均布在所述保持架本体上。
优选的,所述保持架本体为方管焊接的框架结构,四周设有4根方管立柱,所述缓冲轮组共有4组,分别竖直安装在所述方管立柱的立面上。
优选的,所述导轨共有4组,与所述缓冲轮组一一对应,且所述导轨固定于贮运箱的四个角落上。
优选的,所述保持架本体通过4个所述连接扣与4个所述导轨连接。
优选的,所述上固定架两端各设有2个所述连接扣与所述保持架本体连接。
优选的,所述上固定架上还设有一块盖板,所述盖板两侧各设有2个所述连接扣与所述上固定架连接。
优选的,所述减震器共有4个,均布在所述保持架本体底部。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型出箱非常方便,结构简单,操作方便。
(2)本实用新型可以使得内装物与贮运箱内壁实现弹性接触,更好地保护产品。
(3)本实用新型四周的连接扣与导轨扣合后,对物品的轴向限位,底部的减震器与贮运箱底接触限位,最后完成对内装物的整体限位。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的轴侧视图;
附图中标号为:
1-保持架本体、11-方管立柱、2-缓冲轮组、3-起吊环、4-导向块、5-连接扣、6-上固定架、7-减震器、8-导轨、9-盖板
具体实施方式
(实施例1)
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