[实用新型]一种绞车缆绳张紧装置有效

专利信息
申请号: 201922344794.4 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211813171U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 梁俊 申请(专利权)人: 江苏亚昇制绳有限公司
主分类号: B66D1/395 分类号: B66D1/395;F16F15/08
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 周鑫
地址: 224700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 绞车 缆绳 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种绞车缆绳张紧装置,包括工作台,工作台的顶部焊接有筒体,筒体内腔的两侧均开设有滑槽,滑槽的内表面滑动连接有滑板,滑板的底部焊接有压缩弹簧,压缩弹簧的底部与筒体内腔的底部焊接。本实用新型通过设置筒体、滑槽、滑板、压缩弹簧和支撑杆,可使支撑杆在压缩弹簧的反作用力往上移动,达到张紧的效果,通过设置支撑杆、第一连接杆、第一螺栓、第二连接杆、第二螺栓、活动板、滑道和滑轮,可调节合适收揽的张紧力,通过设置支架、转轴和螺纹辊,可使缆绳有一个初始张力,通过上述结构的设置,可使装置达到空载张紧的功能,解决了现有绞车在挂载结束时,绞车空载收揽缆绳时不能进行张紧的问题。

技术领域

本实用新型涉及张紧机械技术领域,具体为一种绞车缆绳张紧装置。

背景技术

绞车,用卷筒缠绕缆绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,而在现实使用中,往往会出现挂载结束时,绞车空载只收揽缆绳的情况,当缆绳处于完全松弛状态时,绞车在排揽的过程中易导致排缆紊乱或跳缆,不仅需要工作人员重新排揽,还影响绞车的正常使用,为此我们提出一种绞车缆绳张紧装置,解决以上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绞车缆绳张紧装置,具备绞车缆绳张紧的优点,解决了绞车在挂载结束时,绞车空载收揽缆绳时不能张紧的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种绞车缆绳张紧装置,包括工作台,所述工作台的顶部焊接有筒体,所述筒体内腔的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内表面滑动连接有滑板,所述滑板的底部焊接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的底部与筒体内腔的底部焊接,所述滑板顶部的中心处焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶部通过第一螺栓螺纹连接有第一连接杆,所述第一连接杆的顶部通过第二螺栓螺纹连接有第二连接杆,所述第二连接杆的左侧焊接有凹型支架,所述工作台的顶部并位于筒体的左侧焊接有固定座,所述固定座的顶部通过活动轴活动连接有活动板,所述活动板的前后两侧均开设有滑道,所述滑道的内表面滚动连接有滑轮,所述滑轮与凹型支架的连接处通过轴承转动连接,所述活动板的顶部焊接有凹型框架,所述凹型框架的内腔焊接有滑管,所述滑管的外表面套设有滑筒,所述工作台的顶部并位于筒体的右侧焊接有支架,所述支架的内腔通过轴承转动连接有转轴,所述转轴的外表面套接有螺纹辊。

优选的,所述工作台顶部左侧的靠前位置固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有主动轮,所述工作台的顶部并位于伺服电机的背面焊接有凹型底架,所述凹型底架内腔的前后两侧均通过轴承转动连接有转杆,所述转杆的前端贯穿凹型底架的正面且套接有从动轮,所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接。

优选的,所述支架的内腔并位于螺纹辊进绳口对应的位置焊接有第一导向管,所述支架的内腔并位于螺纹辊出绳口对应的位置焊接有第二导向管。

优选的,所述第一螺栓贯穿支撑杆和第一连接杆的正面,所述第二螺栓贯穿第一连接杆和第二连接杆的正面,所述第一螺栓和第二螺栓的外表面均螺纹连接有蝶形螺母,所述第一螺栓和第二螺栓的外表面并位于蝶形螺母的背面均套设有垫片,所述垫片的表面与蝶形螺母的连接处紧密贴合。

优选的,所述筒体的内腔并位于滑板的顶部填充有阻尼橡胶板,所述阻尼橡胶板与支撑杆的表面紧密贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置筒体、滑槽、滑板、压缩弹簧和支撑杆,可使支撑杆在压缩弹簧的反作用力往上移动,达到张紧的效果,通过设置支撑杆、第一连接杆、第一螺栓、第二连接杆、第二螺栓、活动板、滑道和滑轮,可调节合适收揽的张紧力,通过设置滑管和滑筒可使滑筒前后滑动,配合绞车收揽,从而防止跳揽,通过设置支架、转轴和螺纹辊,可使缆绳有一个初始张力,通过上述结构的设置,可使装置达到空载张紧的功能,解决了现有绞车在挂载结束时,绞车空载收揽缆绳时不能进行张紧的问题。

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