[实用新型]一种新型摩托车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种新型摩托车后视镜，由镜体、连接架和固定座构成，所述镜体包括镜框和镜片，所述镜框和连接架均由橡胶材质构成，所述镜框和连接架为一体化结构，所述连接架内部嵌合有十字螺丝，所述固定座上设有锁紧架，所述锁紧架一端焊接于固定座上，所述锁紧架另一端与十字螺丝锁紧固定，所述镜框内部设有镜座，所述镜座一端座体的四端角上粘合有磁块，所述镜座另一端座体上焊接有球套，所述球套内嵌套有滚珠，所述滚珠上设有连接杆。本后视镜采用橡胶材质的连接架，在遇到碰撞时，由于橡胶材质较软，可对外力提供缓冲的作用，受外力变形后，会自动归位，同时，本后视镜采用镜座和镜片吸附连接的方式，拆装简单，更换方便。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件设备技术领域，具体为一种新型摩托车后视镜。

背景技术

摩托车后视镜位于摩托车头部的左右两侧。摩托车后视镜反映摩托车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

目前的摩托车后视镜都是采用金属材质的连接架，当后视镜出现挤压碰撞时，容易出现架体的变形，同时后视镜的镜片都是通过螺丝固定于镜框内，当镜片出现损坏时，更换较为繁琐。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型摩托车后视镜，解决了后视镜连接的金属架体受到外力作用下，容易发生变形以及固定结构的镜片损坏时，更换较为繁琐的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型摩托车后视镜，由镜体、连接架和固定座构成，所述镜体包括镜框和镜片，所述镜框和连接架均由橡胶材质构成，所述镜框和连接架为一体化结构，所述连接架内部嵌合有十字螺丝，所述固定座上设有锁紧架，所述锁紧架一端焊接于固定座上，所述锁紧架另一端与十字螺丝锁紧固定，所述镜框内部设有镜座，所述镜座一端座体的四端角上粘合有磁块，所述镜座另一端座体上焊接有球套，所述球套内嵌套有滚珠，所述滚珠上设有连接杆，所述连接杆一端与滚珠焊接固定，所述连接杆另一端设有固定孔和固定架，所述固定架上设有螺孔，所述连接杆和固定架分别通过固定孔和螺孔固定于镜框上，所述镜片衔接端的四端角上粘合有金属块，所述金属块与磁块吸附连接。

优选的，所述固定架焊接于连接杆四端杆体上，所述固定架的焊接位置与镜框四端角位置对应。

优选的，所述锁紧架焊接于固定座的四端角上，所述锁紧架上设有锁紧片，所述锁紧片上设有锁紧孔，所述锁紧孔与十字螺丝的位置对应一致。

优选的，所述金属块和磁块均呈圆形结构，所述金属块和磁块大小相同且位置对应一致。

优选的，所述镜片和镜座的大小相同，所述镜座、球套、滚珠、连接杆和固定架上均设有防腐蚀镀膜层。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种新型摩托车后视镜。具备以下有益效果：

本后视镜采用橡胶材质的连接架，在遇到碰撞时，由于橡胶材质较软，可对外力提供缓冲的作用，受外力变形后，会自动归位，解决了金属连接架硬性碰撞，出现永久变形的情况，同时，本后视镜采用镜座和镜片吸附连接的方式，拆装简单，更换方便，有效的解决了螺丝固定结构的镜片损坏时，更换繁琐的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体连接结构示意图；

图2为本实用新型连接架结构示意图；

图3为本实用新型镜框结构示意图；

图4为本实用新型镜座结构示意图；

图5为本实用新型镜片结构示意图。