[实用新型]一种舷外机二缸体的压铸模具

权利要求书

1.一种舷外机二缸体的压铸模具，其包括定模板（1）、内置在定模板（1）中的定模芯（2）、动模板（3）、内置在动模板（3）的动模芯（4）、设置在动模板（3）四周的左滑块脱模装置（5）、右滑块脱模装置（6）、前滑块脱模装置（7）、后滑块脱模装置（8）、与动模板（3）配合一起的动模板脱模装置（9）；其特征在于：所述左滑块脱模装置（5）、右滑块脱模装置（6）、前滑块脱模装置（7）、后滑块脱模装置（8）分别通过左动模镶块（51）、右动模镶块（61）、前动模镶块（71）、后动模镶块（81）形成一个产品型腔（110），所述定模芯（2）中设置有顶出产品型腔（110）中产品的若干顶出杆（21）。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机二缸体的压铸模具，其特征在于：所述动模板（3）整体呈“十”字形；其四周分别设置有设置左滑块脱模装置（5）、右滑块脱模装置（6）、前滑块脱模装置（7）、后滑块脱模装置（8）的左工作位（31）、右工作位（32）、前工作位（33）、后工作位（34）；

所述左工作位（31）中设置有一组左侧滑条（311）、一组左底滑条（312）、设置在一组左侧滑条（311）和一组左底滑条（312）之间用于连接所述左动模镶块（51）的左活动块（313）；

所述右工作位（32）中设置有一组右侧滑条（321）、一组右底滑条（322）、设置在一组右侧滑条（321）和一组右底滑条（322）之间用于连接所述右动模镶块（61）的右活动块（323）；

所述前工作位（33）中设置有一组前侧滑条（331）、一组前底滑条（332）、设置在一组前侧滑条（331）和一组前底滑条（332）之间用于连接所述前动模镶块（71）的前活动块（333）；

所述后工作位（34）中设置有一组后侧滑条（341）、一组后底滑条（342）、设置在一组后侧滑条（341）和一组后底滑条（342）之间用于连接所述后动模镶块（81）的后活动块（343）。

3.根据权利要求2所述的一种舷外机二缸体的压铸模具，其特征在于：所述左滑块脱模装置（5）上设置有与左活动块（313）连接在一块的左油缸（52）、限制所述左油缸（52）位移的左限位组件（53）；

所述右滑块脱模装置（6）上设置有与右活动块（323）连接在一块的右油缸（62）、限制所述右油缸（62）位移的右限位组件（63）；

所述前滑块脱模装置（7）上设置有与前活动块（333）连接在一块的前油缸（72）、限制所述前油缸（72）位移的前限位组件（73）；

所述后滑块脱模装置（8）上设置有与后活动块（343）连接在一块的后油缸（82）、限制所述后油缸（82）位移的后限位组件（83）。

4.根据权利要求1所述的一种舷外机二缸体的压铸模具，其特征在于：所述动模板脱模装置（9）包括左动模板脱模块（91）、右动模板脱模块（92）、第一支撑板（93）、第二支撑板（96）、设置在第一支撑板（93）和第二支撑板（96）两侧的第一支撑柱（94）和第二支撑柱（95）、贯穿入第一支撑板（93）和第二支撑板（96）四周的若干第一导向柱组件（97）。

5.根据权利要求4所述的一种舷外机二缸体的压铸模具，其特征在于：还包括第一导向杆组件（11）；所述第一导向杆组件（11）包括四根第一导向杆，所述第一导向杆的一端卡接固定在第二支撑板（96 ）中，另一端穿过动模板（3）延伸至动模板（3）底部。

6.根据权利要求4所述的一种舷外机二缸体的压铸模具，其特征在于：还包括第二导向组件（10），所述第二导向组件（10）包括四根第二导向杆；其中，两根第二导向杆的端部固定在左动模板脱模块（91）中，其末端穿过动模板（3）并且插入所述定模板（1）中；另外，两根第二导向杆的端部固定在右动模板脱模块（92），其末端穿过动模板（3）并且插入所述定模板（1）中。