[实用新型]一种出镁工程车用吸镁管道装置有效
申请号: | 201922347659.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211195998U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 黄立;彭劲松;刘高见 | 申请(专利权)人: | 上海九灵重工科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202150 上海市崇明区城桥镇秀*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 用吸镁 管道 装置 | ||
一种出镁工程车用吸镁管道装置,包括设置在车架上的L形支架,以及设置在L形支架中的吸镁管;L形支架通过回转盘与L形支架相连接,吸镁管贯穿通过回转盘,吸镁管的出口端设置有球面密封头,球面密封头设置在回转盘的下方;L形支架通过斜向油缸与吸镁管相连接,通过斜向油缸可使吸镁管绕回转盘小幅转动,L形支架的下端通过竖向油缸与车架相连接,通过竖向油缸可使L形支架连同吸镁管一起升降。本实用新型球面密封可靠,无泄漏,结构简单,成本低,吸镁效率高。
技术领域
本实用新型涉及出镁工程车技术领域,具体涉及一种出镁工程车用吸镁管道装置。
背景技术
金属镁的融炼池至成品加工点需要转运,传统转运方式与钢水转运方式类似,运输车采用敞开式背罐,由于镁极易燃烧,这种转运方式不安全;另外采用密封罐转运,又不方便将镁液快速环保的输送至罐体内。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供安全可靠无泄漏且成本低,吸镁效率高的一种出镁工程车用吸镁管道装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种出镁工程车用吸镁管道装置,包括设置在车架上的L形支架,以及设置在L形支架中的吸镁管;所述L形支架通过回转盘与L形支架相连接,所述吸镁管贯穿通过回转盘,所述吸镁管的出口端设置有球面密封头,所述球面密封头设置在回转盘的下方;所述L形支架通过斜向油缸与吸镁管相连接,通过斜向油缸可使吸镁管绕回转盘小幅转动,所述L形支架的下端通过竖向油缸与车架相连接,通过竖向油缸可使L形支架连同吸镁管一起升降。
进一步的,所述吸镁管呈L形。
进一步的,所述斜向油缸设置在L形支架的拐弯处。
进一步的,所述斜向油缸的设置斜度为45度。
工作原理:
出镁车行驶到镁池旁,出镁车的车架摆动,使L形支架连同吸镁管运行至镁池吸口的上方,然后竖向油缸驱动L形支架连同吸镁管下降,同时驱动斜向油缸,使吸镁管绕回转盘小幅转动,然后使吸镁管的吸口插入镁池吸口并伸入镁液面以下,开始吸镁,完成后收回吸镁管。
本实用新型的有益效果是,球面密封可靠,无泄漏,结构简单,成本低,吸镁效率高。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图中:1、车架,2、L形支架,21、回转盘,22、竖向油缸,23、斜向油缸,3、吸镁管,31、球面密封头,32、吸口。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明:
如图1所示,一种出镁工程车用吸镁管道装置的实施例,包括设置在车架1上的L形支架2,以及设置在L形支架2中呈L形的吸镁管3;L形支架2通过回转盘21与L形支架2相连接,吸镁管3贯穿通过回转盘21,吸镁管的出口端设置有球面密封头31,球面密封头31设置在回转盘21的下方;L形支架2通过斜向油缸23与吸镁管3相连接,斜向油缸23以斜度为45度设置在L形支架2的拐弯处,通过斜向油缸23可使吸镁管3绕回转盘21小幅转动,L形支架2的下端通过竖向油缸22与车架1相连接,通过竖向油缸22可使L形支架2连同吸镁管3一起升降。
说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。
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