[实用新型]一种出镁工程车用吸镁管道装置有效

专利信息
申请号: 201922347659.5 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211195998U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 黄立;彭劲松;刘高见 申请(专利权)人: 上海九灵重工科技有限公司
主分类号: B60P3/22 分类号: B60P3/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 202150 上海市崇明区城桥镇秀*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程车 用吸镁 管道 装置
【说明书】:

一种出镁工程车用吸镁管道装置,包括设置在车架上的L形支架,以及设置在L形支架中的吸镁管;L形支架通过回转盘与L形支架相连接,吸镁管贯穿通过回转盘,吸镁管的出口端设置有球面密封头,球面密封头设置在回转盘的下方;L形支架通过斜向油缸与吸镁管相连接,通过斜向油缸可使吸镁管绕回转盘小幅转动,L形支架的下端通过竖向油缸与车架相连接,通过竖向油缸可使L形支架连同吸镁管一起升降。本实用新型球面密封可靠,无泄漏,结构简单,成本低,吸镁效率高。

技术领域

本实用新型涉及出镁工程车技术领域,具体涉及一种出镁工程车用吸镁管道装置。

背景技术

金属镁的融炼池至成品加工点需要转运,传统转运方式与钢水转运方式类似,运输车采用敞开式背罐,由于镁极易燃烧,这种转运方式不安全;另外采用密封罐转运,又不方便将镁液快速环保的输送至罐体内。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供安全可靠无泄漏且成本低,吸镁效率高的一种出镁工程车用吸镁管道装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种出镁工程车用吸镁管道装置,包括设置在车架上的L形支架,以及设置在L形支架中的吸镁管;所述L形支架通过回转盘与L形支架相连接,所述吸镁管贯穿通过回转盘,所述吸镁管的出口端设置有球面密封头,所述球面密封头设置在回转盘的下方;所述L形支架通过斜向油缸与吸镁管相连接,通过斜向油缸可使吸镁管绕回转盘小幅转动,所述L形支架的下端通过竖向油缸与车架相连接,通过竖向油缸可使L形支架连同吸镁管一起升降。

进一步的,所述吸镁管呈L形。

进一步的,所述斜向油缸设置在L形支架的拐弯处。

进一步的,所述斜向油缸的设置斜度为45度。

工作原理:

出镁车行驶到镁池旁,出镁车的车架摆动,使L形支架连同吸镁管运行至镁池吸口的上方,然后竖向油缸驱动L形支架连同吸镁管下降,同时驱动斜向油缸,使吸镁管绕回转盘小幅转动,然后使吸镁管的吸口插入镁池吸口并伸入镁液面以下,开始吸镁,完成后收回吸镁管。

本实用新型的有益效果是,球面密封可靠,无泄漏,结构简单,成本低,吸镁效率高。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图中:1、车架,2、L形支架,21、回转盘,22、竖向油缸,23、斜向油缸,3、吸镁管,31、球面密封头,32、吸口。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明:

如图1所示,一种出镁工程车用吸镁管道装置的实施例,包括设置在车架1上的L形支架2,以及设置在L形支架2中呈L形的吸镁管3;L形支架2通过回转盘21与L形支架2相连接,吸镁管3贯穿通过回转盘21,吸镁管的出口端设置有球面密封头31,球面密封头31设置在回转盘21的下方;L形支架2通过斜向油缸23与吸镁管3相连接,斜向油缸23以斜度为45度设置在L形支架2的拐弯处,通过斜向油缸23可使吸镁管3绕回转盘21小幅转动,L形支架2的下端通过竖向油缸22与车架1相连接,通过竖向油缸22可使L形支架2连同吸镁管3一起升降。

说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。

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