[实用新型]一种半挂车厢生产加工用打孔承接台

说明书

本实用新型公开了一种半挂车厢生产加工用打孔承接台，包括承接台主体，承接台主体上表面设有加工台面，加工台面双侧设有侧挡块，侧挡块两端设有防滑凸条，加工台面中心设有中心对位孔，承接面外侧设有耐磨凸粒面，承接台主体底部设有夹层，夹层底部设有防水底板；橡胶缓冲垫板通过胶体粘结固定在固定格架底部；支撑台为孔口加固台主体，中空槽为孔口加固台的中空结构，加强杆呈散辐状对称焊接在中心对位孔外侧的中空槽内，内置支柱嵌入式焊接固定在孔口加固台边侧。该种半挂车厢生产加工用打孔承接台的打孔口外部设孔口加固台，提高孔口周围牢固度，且承接面表面防滑，板面具缓冲减振性能。

技术领域

本实用新型属于半挂车厢生产加工技术领域，具体涉及一种半挂车厢生产加工用打孔承接台。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，在半挂车厢生产过程中，需要对车厢板进行打孔，打孔承接台应运而生。然而现有的半挂车厢生产加工用打孔承接台在其孔口周围牢固度以及板面缓冲减振性能等方面可作进一步提升，所以我们需要一款新型的半挂车厢生产加工用打孔承接台来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车厢生产加工用打孔承接台，以解决其孔口周围牢固度以及板面缓冲减振性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车厢生产加工用打孔承接台，包括

承接台主体，所述承接台主体上表面设有加工台面，所述加工台面双侧设有侧挡块，所述侧挡块两端设有防滑凸条，所述加工台面中心设有中心对位孔，所述中心对位孔外侧设有承接面，所述承接面外侧设有耐磨凸粒面，所述承接台主体底部设有夹层，所述夹层中心设有内支柱，所述夹层底部设有防水底板；

承载板，包括固定格架、橡胶缓冲垫板，所述承载板通过铆钉铆接固定在承接面底部，所述固定格架嵌入式焊接固定在承载板中心，所述橡胶缓冲垫板通过胶体粘结固定在固定格架底部；

孔口加固台，包括支撑台、中空槽、加强杆、内置支柱，所述孔口加固台通过焊接固定在中心对位孔外侧，所述支撑台为孔口加固台主体，所述中空槽为孔口加固台的中空结构，所述加强杆呈散辐状对称焊接在中心对位孔外侧的中空槽内，所述内置支柱嵌入式焊接固定在孔口加固台边侧。

优选的，所述内支柱通过焊接等间距固定在夹层内部。

优选的，所述侧挡块设置为2个，2个所述侧挡块分别左右对称设置在加工台面两侧。

优选的，所述耐磨凸粒面通过胶体粘结固定在承接面外侧。

优选的，所述中心对位孔内嵌式固定在加工台面中心。

优选的，所述防滑凸条通过铆钉铆接固定在侧挡块两端。

本实用新型的技术效果和优点：1、该种半挂车厢生产加工用打孔承接台的打孔口外部设孔口加固台，通过环面设置的加强杆提高孔口周围牢固度；

2、该种半挂车厢生产加工用打孔承接台的承接面设耐磨凸粒面，防滑性佳，且板面内设橡胶缓冲垫板，减少打孔振动影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中承载板的结构示意图；

图3为本实用新型中孔口加固台的结构示意图。