[实用新型]一种半挂车自卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车自卸货装置，包括车厢，所述车厢厢体下端设有水平自卸装置和驱动装置；所述水平自卸装置设于车厢底部，用于承载货物；水平自卸装置包括水平设置的两根主梁、两根侧梁、两根驱动轴，所述主梁设于中间、侧梁设于两侧；主梁上端为三角形截面；所述侧梁的左右两侧相对设有轴承座；所述驱动轴通过轴承固定于侧梁的左右两侧；两根驱动轴之间固定有三条履带；履带分别设于主梁之间、主梁与侧梁之间；本装置不设置车厢地板，由水平自卸装置完全取代车厢底板；在卸货的同时不受高度空间的限制；通过清扫装置对履带表面的碎屑进行扫除，清扫毛刷在压缩弹簧的作用下，自适应向上挤压清扫，清扫效果更好。

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，特别涉及一种半挂车自卸货装置。

背景技术

半挂车，是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；在我们的生活中有着普遍的使用,也给我们带来了很多便捷；半挂车分为自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车等；自卸式半挂车适用于煤炭、巨粒矿石、建筑物货物的运输。现有的自卸式半挂车主要有后翻式自卸和侧翻式自卸，后翻式自卸半挂车、侧翻式自卸半挂车均是通过举升机构将车厢的前端或一侧举起，使车厢的前端或者一侧上升一定的高度达到倾斜，从而实现自卸的功能。

自卸式半挂车的货厢通常由前板、左侧板、右侧板、底板、尾门围成，前板与左侧板之间、前板与右侧板之间为直角；自卸式半挂车的货厢的底板有两根主梁、两根侧梁，结构更加的牢固；当货厢向后翻起卸料时，需要自卸式半挂车上方有一定的空间，用于容纳车厢的翻动；现有的很多厂房顶部较低，当高度空间不够时，经常会出现卸货不彻底的情况，此时仍然需要操作人员人工卸货，不仅提高了操作人员的劳动强度，而且对自卸式半挂车的使用受到限制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车自卸货装置，本装置不设置车厢地板，由水平自卸装置完全取代车厢底板；在卸货的同时不受高度空间的限制。

本实用新型采用的技术方案如下：一种半挂车自卸货装置,包括车厢，所述车厢下端设有水平自卸装置和驱动装置；所述水平自卸装置设于车厢底部，用于承载货物；水平自卸装置包括水平设置的两根主梁、两根侧梁、两根驱动轴，所述主梁设于中间、侧梁设于两侧；所述侧梁的左右两侧相对设有轴承座；所述驱动轴通过轴承固定于侧梁的左右两侧；两根驱动轴之间固定有三条履带；履带分别设于主梁之间、主梁与侧梁之间；主梁之间、主梁与侧梁之间分别均匀设有用于支撑履带的支撑辊道；所述驱动轴与驱动装置传动连接；驱动装置带动驱动轴转动。

进一步，所述驱动装置包括驱动链轮、传动链和液压马达；所述驱动链轮与驱动轴键连接，所述驱动链轮通过传动链与液压马达传动连接。

优选的，所述主梁上端为三角形截面。

进一步，所述驱动链轮与右侧的驱动轴键连接。

进一步，所述驱动链轮与左侧的驱动轴键连接。

作为优化，所述水平自卸装置右侧设有清扫装置，所述清扫装置包括第一固定板、第二固定板、连接杆、安装辊和清扫毛刷；所述第一固定板为”C”字结构，第一固定板上端通过螺纹与侧梁固定，第一固定板下端设有连杆通道；所述安装辊两侧与第二固定板的侧壁焊接；所述第二固定板为角钢结构；第二固定板的下端竖直焊接有连接杆，所述连接杆穿过连杆通道与挡板固定；所述第二固定板与第一固定板之间的连接杆上穿有压缩弹簧；所述安装辊上固定连接有清扫毛刷，所述清扫毛刷的上端与履带接触。

优选的，安装辊与清扫毛刷可拆卸的固定连接；所述安装辊上设有滑槽；所述清扫毛刷下端设有与滑槽相配合的滑块；所述滑块滑动连接于滑槽中将安装辊与清扫毛刷固定。