[实用新型]一种发动机用平衡型曲轴有效
| 申请号： | 201922348510.9 | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN211574006U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 程新民;程美华;戴文尧;张红梅 | 申请（专利权）人： | 江苏松林汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/12 | 分类号： | F16C3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 平衡 曲轴 | ||
1.一种发动机用平衡型曲轴，包括轴头端(1)和定位螺栓(15)，其特征在于：所述轴头端(1)的一端连接有主轴颈一(4)，所述主轴颈一(4)的侧面依次连接有连杆颈一(8)、主轴颈二(5)、连杆颈二(9)、止推面(12)、连杆颈三(10)、主轴颈三(6)、连杆颈四(11)和主轴颈四(7)，所述主轴颈四(7)的侧面连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)的一端连接有法兰端(3)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用平衡型曲轴，其特征在于，所述连杆颈一(8)、连杆颈二(9)、连杆颈三(10)和连杆颈四(11)的端面均开设有两个平衡槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用平衡型曲轴，其特征在于，所述连接轴(2)的一端插入到法兰端(3)内，且连接轴(2)的侧面开设有两个定位槽(14)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用平衡型曲轴，其特征在于，所述定位螺栓(15)共设有两个，两个所述定位螺栓(15)的一端均穿过法兰端(3)分别抵在两个定位槽(14)内。
5.根据权利要求4所述的一种发动机用平衡型曲轴，其特征在于，所述定位螺栓(15)是由不锈钢螺柱(16)和五角螺母(18)组成，所述五角螺母(18)与不锈钢螺柱(16)相焊接，所述不锈钢螺柱(16)上套有防松垫圈(17)，所述五角螺母(18)将防松垫圈(17)压紧在法兰端(3)外侧面。
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