[实用新型]一种用于地铁疏散的轻质玄武岩复合纤维平台

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁疏散的轻质玄武岩复合纤维平台，涉及建筑工程技术领域，包括支梁，支梁的背部通过壁挂组件和墙体固定连接，支梁的顶部之间搭靠有组合台板，支梁的顶部设有凹槽，组合台板的侧部固定连接有位于凹槽内的侧承受板，侧承受板之间自上而下依次夹有扩张组件和初级塞棱，扩张组件包括凹字棱，凹字棱的两侧固定连接有和侧承受板搭接的弯折棱，凹字棱内固定连接有螺纹轴，通过设置扩张组件，将扩张组件结合侧承受板的侧部夹紧，便于将组合台板的侧部进行夹紧，扩张组件可将底部的初级塞棱从顶部限位，避免具备防偏移的初级塞棱在相邻板体的晃动过程中被挤出，提高疏散平台板体在使用过程中的稳定效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种用于地铁疏散的轻质玄武岩复合纤维平台。

背景技术

消防疏散平台是“避难空间”的一种，一般指人员可以到达房间或建筑物的出口并等待营救的地平面以上空间平台，隧道、地铁则另有规定，地铁用疏散平台是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时疏散乘客的专用通道，其高度与列车出口持平，宽度则依线路情况而定，现有的疏散平台在具体的使用过程总还存在如下不足：

1、现有技术中，一般消防疏散平台采用平台板搭靠在横支梁的形式，且平台板为多个单独的独立板体组合而成，在进行组合时，拼接处简单塞一层防偏移条，但在长久的使用过程中，软性的防偏移条容易被相邻板体的晃动过程中被挤出，若直接采用混凝土封的方式则不利于后期检修更换板体；

2、现有技术中，在横支梁的安装过程中，一般采用螺栓紧固连接的方式，单纯的螺栓紧固连接在长久的使用过程中，横梁侧部的安装板上下活动，使得螺栓和安装板在长久使用中承受过多的竖向晃动而磨损，进而导致空出一定间隙。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于地铁疏散的轻质玄武岩复合纤维平台，具备便于将组合台板的侧部进行夹紧，扩张组件可将底部的初级塞棱从顶部限位，避免具备防偏移的初级塞棱在相邻板体的晃动过程中被挤出，提高疏散平台板体在使用过程中的稳定效果，可将壁挂组件的安装板进行全方位的夹紧，避免安装板在长久使用中承受过多的竖向晃动而磨损，全方位提高装置的安全效果等优点，解决了软性的防偏移条容易被相邻板体的晃动过程中被挤出，若直接采用混凝土封的方式则不利于后期检修更换板体，螺栓和安装板在长久使用中承受过多的竖向晃动而磨损，进而导致空出一定间隙的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于将组合台板的侧部进行夹紧，扩张组件可将底部的初级塞棱从顶部限位，避免具备防偏移的初级塞棱在相邻板体的晃动过程中被挤出，提高疏散平台板体在使用过程中的稳定效果，可将壁挂组件的安装板进行全方位的夹紧，避免安装板在长久使用中承受过多的竖向晃动而磨损，全方位提高装置的安全效果的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁疏散的轻质玄武岩复合纤维平台，包括支梁，所述支梁的背部通过壁挂组件和墙体固定连接，所述支梁的顶部之间搭靠有组合台板，所述支梁的顶部设有凹槽，所述组合台板的侧部固定连接有位于凹槽内的侧承受板，所述侧承受板之间自上而下依次夹有扩张组件和初级塞棱，所述扩张组件包括凹字棱，所述凹字棱的两侧固定连接有和侧承受板搭接的弯折棱，所述凹字棱内固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴上螺纹连接有凸头，所述壁挂组件包括固定连接于支梁两侧的安装板，所述安装板的一侧设有横向夹紧器，所述安装板的顶部和底部设有竖向夹紧器，所述横向夹紧器和竖向夹紧器均包括夹紧板，所述夹紧板底部的一侧固定连接有固定螺栓，所述夹紧板的另一侧螺纹连接有活动螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧板和安装板前部的一侧和顶底部搭接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺栓和活动螺栓的下半部均和墙体紧固连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹轴和凸头数量有八到十个且均匀设置于凹字棱内。