[实用新型]铁路货车转向架

权利要求书

1.一种铁路货车转向架，包括轮对(1)、摇枕组成(4)、侧架组成(2)、基础制动(5)及斜楔减振装置(3)；所述斜楔减振装置(3)包括斜楔(3.1)、斜楔摩擦板(3.3)和减振弹簧(3.2)；其特征在于：所述斜楔摩擦板(3.3)宽度与斜楔(3.1)的主摩擦竖直面(3.5)宽度相同，所述斜楔(3.1)主摩擦竖直面(3.5)宽度比斜楔(3.1)副摩擦面(3.4)宽度宽，所述斜楔(3.1)的副摩擦面(3.4)与摇枕组成(4)的摇枕(4.5)槽口斜面安装的摇枕磨耗板(4.4)接触。

2.根据权利要求1所述铁路货车转向架，其特征在于：所述斜楔摩擦板(3.3)的中部凸起圆台装入斜楔(3.1)主摩擦竖直面(3.5)的安装孔(3.6)中。

3.根据权利要求1所述铁路货车转向架，其特征在于：所述斜楔主摩擦竖直面(3.5)的上部和下部均设置有止挡斜楔摩擦板(3.3)的摩擦板挡边(3.7)。

4.根据权利要求1所述铁路货车转向架，其特征在于：所述摇枕(4.5)的槽口结构为阶梯收缩的U型槽口结构，槽口外侧(4.3)宽度比槽口内侧(4.2)宽度宽。

5.根据权利要求1所述铁路货车转向架，其特征在于：所述减振弹簧(3.2)安装于斜楔(3.1)正下方和侧架组成(2)的侧架(2.1)中央方框弹簧承台面(2.5)之间。

6.根据权利要求1所述铁路货车转向架，其特征在于：所述基础制动(5)包括制动梁(5.1)及与制动梁(5.1)连接的制动杠杆(5.4)，其中一件制动杠杆(5.4)上端与制动杠杆支点(5.5)连接；防脱板(5.2)一端有可供圆销(5.8)连接的孔且安装前为平板，所述圆销(5.8)依次穿过安装下拉杆(5.3)的端头孔、防脱板(5.2)的圆孔和制动杠杆(5.4)下部圆孔，圆销(5.8)尾端安装有开口销(5.9)，安装后所述防脱板(5.2)无孔一端折弯包绕下拉杆(5.3)端头一侧直至贴靠圆销(5.8)头部背面。