[实用新型]可拆装的汽车前防护杠及汽车

说明书

本实用新型涉及一种可拆装的汽车前防护杠及汽车，该汽车前防护杠包括：防护杠主体；第一防护翼，第一防护翼可拆卸地安装在防护杠主体的一侧；第二防护翼，第二防护翼可拆卸地安装在防护杠主体的另一侧。本申请提供的上述方案，通过将防护杠主体、第一防护翼和第二防护翼拆分包装，从而减少了包装材质，降低了运输难度，同时，当前防护杠出现损坏时，只需要更换对应部件，不需要整体更换产品，从而降低了维修费用。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别是涉及一种可拆装的汽车前防护杠及汽车。

背景技术

汽车前防护杠为安装在汽车前部的配件，主要用于吸收和减缓外界冲击力，防护汽车车身前部的安全，及减少汽车内乘员在碰撞所受到的伤害。

目前，现有的汽车前防护杠主要以塑料为主，防护力度不足，同时由于其结构大多为一体注塑成型，进而导致产品运输难度大，成本高，当前防护杠出现损坏时，整体维修费用高。

实用新型内容

基于此，有必要针对一般汽车前防护杠运输难度大，成本高的问题，提供一种可拆装的汽车前防护杠。

一种可拆装的汽车前防护杠，包括：

防护杠主体；

第一防护翼，所述第一防护翼可拆卸地安装在所述防护杠主体的一侧；

第二防护翼，所述第二防护翼可拆卸地安装在所述防护杠主体的另一侧。

上述汽车前防护杠，通过将防护杠主体、第一防护翼和第二防护翼拆分包装，从而减少了包装材质，降低了运输难度，同时，当前防护杠出现损坏时，只需要更换对应部件，不需要整体更换产品，从而降低了维修费用。

在其中一个实施例中，还包括第一发光灯，所述第一发光灯设置在所述防护杠主体远离汽车发动机盖的一侧。

在其中一个实施例中，所述防护杠主体与所述第一防护翼连接的一侧上设置有第一挡块，当所述防护杠主体与所述第一防护翼连接后，所述第一挡块贴合在所述第一防护翼上的第一连接部远离汽车发动机盖的一侧。

在其中一个实施例中，所述第一连接部远离汽车发动机盖的一侧上设置有第一凸起，所述第一凸起距离汽车发动机盖的距离大于所述防护杠主体距离汽车发动机盖的距离。

在其中一个实施例中，还包括第一转向灯，所述第一转向灯设置在所述第一防护翼远离汽车发动机盖的一侧。

在其中一个实施例中，所述防护杠主体与所述第二防护翼连接的一侧上设置有第二挡块，当所述防护杠主体与所述第二防护翼连接后，所述第二挡块贴合在所述第二防护翼上的第二连接部远离汽车发动机盖的一侧。

在其中一个实施例中，所述第二连接部远离汽车发动机盖的一侧上设置有第二凸起，所述第二凸起距离汽车发动机盖的距离大于所述防护杠主体距离汽车发动机盖的距离。

在其中一个实施例中，还包括第二转向灯，所述第二转向灯设置在所述第二防护翼远离汽车发动机盖的一侧。

在其中一个实施例中，还包括防护梁和第二发光灯，所述防护梁可拆卸地安装在所述防护杠主体的上方，所述第二发光灯设置在所述防护梁与所述防护杠主体之间；

所述防护杠主体、第一防护翼、第二防护翼以及防护梁均采用钣金加工工艺。

本实用新型还提供了一种汽车，包括汽车本体，还包括如本申请实施例描述中任意一项所述的可拆装的汽车前防护杠，所述汽车前防护杠通过螺栓与所述汽车本体连接。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中可拆装的汽车前防护杠示意图；

图2为图1中的防护杠主体示意图。