[实用新型]一种大转角湿式制动转向桥

说明书

本实用新型公开了一种大转角湿式制动转向桥，包括桥体、转向节、主销、轮毂、湿式制动器、横拉杆和转向油缸，所述桥体两端分别与轮毂以及转向节通过主销安装连接；本实用新型通过转动方向盘，使与转向油缸连接的油管向油缸中注油，从而推动转向油缸的活塞向左右方向运动，带动活塞杆运动，横拉杆连接两个转向节，活塞杆的运动就带动着转向节转动，从而使得轮毂转向，通过湿式制动器对轮毂做功进行制动，可以在不同的严苛环境中得到保障并同时实现转向结构更小转向角度更大的要求，使用了湿式制动器代替原来的鼓式制动器或钳式制动器，使车辆可以在不同的使用环境下都具有稳定良好的制动性能，结构布局更小更紧凑并能实现大转角的性能要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车车辆领域，具体为一种大转角湿式制动转向桥。

背景技术

转向桥，是指承担转向任务的车桥；一般汽车的前桥是转向桥，四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥，它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向，它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。

机场、港口和大型舰船等操作空间小，且对车辆的转弯半径有严格要求，对车辆的制动性能有严苛要求的用环境，现有的转向桥转角小，且整体车辆结构臃肿以及制动性能差，无法满足重物牵引车或自动驾驶工业车辆在上述环境中使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大转角湿式制动转向桥，为了克服上述机场、港口和大型舰船等操作空间小，且对车辆的转弯半径有严格要求，对车辆的制动性能有严苛要求的用环境，现有的转向桥转角小，且整体车辆结构臃肿以及制动性能差，无法满足重物牵引车或自动驾驶工业车辆在上述环境中使用的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种大转角湿式制动转向桥，包括桥体、转向节、主销、轮毂、湿式制动器、横拉杆和转向油缸，所述桥体两端分别与轮毂以及转向节通过主销安装连接，所述轮毂外侧安装有湿式制动器，所述桥体一侧转动安装有转向油缸，且转向油缸伸缩端与横拉杆一侧转动安装，所述横拉杆两端分别与转向节转动连接；

所述桥体顶侧两端均安装有连接座，所述连接座顶侧一端安装有内柱，所述内柱外侧转动安装有外座，所述外座顶部安装有安装座，所述外座外侧安装有外齿，所述连接座另一端底侧安装有液压马达，所述液压马达输出端且位于连接座上方安装有主动齿，所述主动齿和外齿啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述横拉杆两端均设置有连接转柱，且横拉杆通过连接转柱与转向节转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述桥体一侧和横拉杆一侧均设置有连接双耳，所述转向油缸两端均设置有连接单耳，且连接单耳和连接双耳通过插销转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述内柱外侧等距离开设有若干个安装槽，且安装槽外侧安装有限位轴承，所述内柱顶部安装有回转轴承，所述内柱通过限位轴承和回转轴承与外座转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装座顶部四周均开设有安装孔，且转向桥通过螺栓穿过安装孔与车辆安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述回转轴承和限位轴承均包括外圈和内圈，所述外圈分别与安装座以及外座固定连接，所述内圈与内柱固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过合理的结构设计，转动方向盘，使与转向油缸连接的油管向油缸中注油，从而推动转向油缸的活塞向左右方向运动，带动活塞杆运动，横拉杆连接两个转向节，活塞杆的运动就带动着转向节转动，从而使得轮毂转向，通过湿式制动器对轮毂做功进行制动，可以在不同的严苛环境中得到保障并同时实现转向结构更小转向角度更大的要求，使用了湿式制动器代替原来的鼓式制动器或钳式制动器，使车辆可以在不同的使用环境下都具有稳定良好的制动性能，结构布局更小更紧凑并能实现大转角的性能要求；