[实用新型]可卷曲的汽车中控台储物盒面板结构

说明书

本实用新型公开了一种可卷曲的汽车中控台储物盒面板结构，包括：基座包括硬胶底座和软胶底座，所述硬胶底座为分离的多条条状结构，硬胶底座的下表面设有若干孔位，所述软胶底座的上表面设有若干凸起，与硬胶底座下表面的孔位镶嵌结合，所述硬胶底座和软胶底座的上表面的对应位置设有若干限位孔；顶盖由分离的多条条状结构组成，与所述硬胶底座的条状结构对应，顶盖的下表面设有若干限位装置，与所述限位孔连接，通过限位装置和限位孔的连接固定顶盖和基座组成面板；连接部件的尾端成弧形状，在连接部件的作用下，所述面板与储物盒相对运动，以打开或封闭储物空间。本实用新型减少了储物面板堆车内空间的占用，且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言涉及一种可卷曲的汽车中控台储物盒面板结构。

背景技术

现有的汽车中控台储物盒的盖子均采用直板翻盖式或抽查式，依靠平行连杆机构的旋转运动或直线运动作为设计原理，其最大的特点是盖板需作为一个整体，从而导致了储物盒的盖板占用了汽车内部的大量空间，限制了储物盒的容量，且操作不方便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的缺陷和不足，提出了一种可卷曲的汽车中控台储物盒面板结构，减少了储物面板堆车内空间的占用，且操作方便。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种可卷曲的汽车中控台储物盒面板结构，包括：

基座，包括硬胶底座和软胶底座，所述硬胶底座为分离的多条条状结构，硬胶底座的下表面设有若干孔位，所述软胶底座的上表面设有若干凸起，与硬胶底座下表面的孔位镶嵌结合，所述硬胶底座和软胶底座的上表面的对应位置设有若干限位孔；

顶盖，由分离的多条条状结构组成，与所述硬胶底座的条状结构对应，顶盖的下表面设有若干限位装置，与所述限位孔连接，通过限位装置和限位孔的连接固定顶盖和基座组成面板；

连接部件，所述连接部件的尾端成弧形状，在连接部件的作用下，所述面板与储物盒相对运动，以打开或封闭储物空间；

其中，当所述面板在打开过程中，面板沿连接部件运动，至连接部件尾端时，面板沿连接部件尾端的弧形方向卷曲，所述顶盖和硬胶底座的各条条状结构分离，依靠软胶底座连接，面板呈卷曲状隐藏于储物盒内，直至面板完全打开；

当所述面板在关闭过程中，随着面板沿连接部件的运动，所述顶盖和硬胶底座的各条条状结构由分离状态逐渐合拢，最终完全合拢，面板关闭。

进一步地，所述软胶底座为连续平面矩形状，能够任意角度弯曲。

进一步地，所述限位孔包括卡扣孔和固定孔，所述卡扣孔内设有弹性结构，防止顶盖脱落。

进一步地，所述限位装置包括卡扣和固定筋位，所述卡扣与所述卡扣孔连接，使顶盖与基座紧密结合，所述固定筋位与所述固定孔连接，固定顶盖位置，防止顶盖滑动。

进一步地，所述硬胶底座和软胶底座的侧边均设有齿状结构，且由软胶包裹硬胶，作为面板运动过程的受力点，减少面板与储物盒的摩擦阻力，面板隐藏时用于固定于储物盒内。

进一步地，所述硬胶底座的尾端设有尾勾，与储物盒其他结构相配合，用于锁紧储物盒面板。

进一步地，所述硬胶底座和软胶底座的顶端在与顶盖的对应位置设有螺丝孔，通过螺丝将拨扭固定在顶盖的上表面，拨扭用于拨动面板运动。

进一步地，所述顶盖每条条状结构的宽度小于所述硬胶底座每条条状结构的宽度。

进一步地，所述连接部件包括左右两组，均设有轨道，所述齿状结构嵌合于轨道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：