[实用新型]一种达克罗涂层的多工位涂覆装置

说明书

本实用新型公开了一种达克罗涂层的多工位涂覆装置，包括工作台，工作台的顶端等距设有三个涂覆工位，三个涂覆工位均由第一滑块、第一螺纹杆、U形支架、第一步进电机、喷漆桶、软管、电动推杆、涂覆机构和第一滑槽构成，电动推杆滑动设在U形支架内腔的底端，涂覆机构固定设在电动推杆的输出轴上，涂覆机构用于对待涂覆的板状物进行涂覆处理，涂覆机构包括涂覆箱、限位圆板、固定块、弹簧、活塞、进漆管、若干个出漆孔和若干个刷毛。本实用新型三工位可以同时对三个板状物同时进行涂覆处理，提高了板状物的涂覆效率，可以自动给刷毛提供油漆，避免了将油漆掉落到地上的可能，也避免了油漆的浪费，提高了油漆的利用率。

技术领域

本实用新型涉及达克罗涂层相关技术领域，具体为一种达克罗涂层的多工位涂覆装置。

背景技术

达克罗，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末。在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度以缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钠中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。

在对板状物进行涂覆时，现有的涂覆装置大多只能对单一的板状物进行涂覆，影响了板状物的涂覆效率，且需要不断沾取油漆，可能使油漆掉落到地面上，造成油漆的浪费，影响了油漆的利用率。因此我们对此做出改进，提出一种达克罗涂层的多工位涂覆装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种达克罗涂层的多工位涂覆装置，包括工作台和固定设在工作台底端四个边角处的支撑腿，所述工作台的顶端等距设有三个涂覆工位，三个所述涂覆工位均由第一滑块、第一螺纹杆、U形支架、第一步进电机、喷漆桶、软管、电动推杆、涂覆机构和第一滑槽构成，所述电动推杆滑动设在U形支架内腔的底端，所述涂覆机构固定设在电动推杆的输出轴上，所述涂覆机构用于对待涂覆的板状物进行涂覆处理，所述涂覆机构包括涂覆箱、限位圆板、固定块、弹簧、活塞、进漆管、若干个出漆孔和若干个刷毛，若干个所述刷毛均固定设在涂覆箱的底端，所述喷漆桶的底端与涂覆箱的内腔通过软管连通，所述第一滑槽开设在U形支架的内壁，所述第一螺纹杆转动设在第一滑槽的内腔，所述第一滑块螺纹连接在第一螺纹杆上，且所述第一滑块与第一滑槽匹配设置，所述第一滑块与电动推杆远离输出轴的一端固定连接，所述第一步进电机固定安装在U形支架的一端，所述第一步进电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接，所述工作台的顶端滑动设有活动板，所述活动板的顶端滑动设有用于固定夹持待涂覆板状物的两个顶紧板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞活动设在涂覆箱的内腔，且所述活塞的边沿与涂覆箱的内壁紧密贴合，所述固定块与活塞之间通过螺钉固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的一端与固定块固定连接，所述弹簧的另一端与限位圆板的一端固定连接，所述电动推杆的输出轴穿过涂覆箱的顶端与涂覆箱内腔的限位圆板的另一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的顶端中部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔转动设有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上螺纹连接有与第二滑槽匹配的第二滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二滑块与活动板固定连接，所述工作台的一端固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的输出轴与第三螺纹杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的顶端两侧均开设有第一燕尾槽，所述活动板的底端两侧均固定设有与两个所述第一燕尾槽匹配的第一燕尾块。