[实用新型]一种油箱成型模具

说明书

本实用新型公开了一种油箱成型模具，包括上、下模座，上模座设有凸模，下模座设有凹模，凹模上设有成型槽；下模座内开设有卸料腔体，卸料腔体内设有上、下活动板，上、下活动板之间连接有多根弹簧，上活动板的上板面安装有贯穿凹模至成型槽内的卸料杆；下活动板下方设有底板，下活动板与底板之间设有多根牵引杆，牵引杆两端分别与下活动板和底板铰接，底板底部设有底轮；底板一端与一推拉杆的一端固定连接，推拉杆的轴线方向与牵引杆摆动方向一致，推拉杆的另一端贯穿至下模座外，该贯穿端铰接于一转动杆的一端，下模座外侧设有侧板，转动杆的杆身铰接于侧板上。该油箱成型模具能够减少使用过程的操作步骤，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种油箱成型模具。

背景技术

现有技术中，专利文献CN107755548A公开了一种用于油箱托架生产的油箱成型模具。油该箱成型模具包括下模座，下模座的顶部安装有凹模，凹模的顶部设有成型槽，下模座上设有卸料腔，卸料腔的一侧内壁上转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹安装有多个滑块，滑块的底部与卸料腔的底部内壁滑动连接，滑块的顶部铰接有倾斜设置的牵引杆，多个牵引杆的顶端铰接有同一个滑板，滑板滑动安装于卸料腔内，滑板的顶部焊接有多个弹簧，多个弹簧的顶端焊接有同一个挡板，挡板滑动安装于卸料腔内，挡板的顶部固定安装有两个对称设置的卸料杆。该油该箱成型模具通过设置牵引杆和丝杆结构，用于增大弹簧的弹力，从而能够将成型后的钢板快速的从凹模内取出。在使用过程中，牵引杆要推动弹簧底部的滑块时，需要通过滑块的滑动调节，滑块与丝杆为螺纹连接，滑块在使用过程中不断朝同一个方向移动，每次使用后都需要反向转动丝杆将滑块复位，增加了操作步骤，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供另外一种结构的油箱成型模具，不需要进行滑块的复位操作，减少操作步骤，增加工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种油箱成型模具，包括上模座和下模座，上模座设有凸模，下模座设有凹模，凹模上设有与凸模匹配的成型槽。下模座内开设有卸料腔体，卸料腔体内设有可上下活动的上活动板和下活动板，上活动板和下活动板之间连接有多根弹簧，上活动板的上板面安装有贯穿凹模至成型槽内的卸料杆。下活动板下方设有底板，下活动板与底板之间设有多根牵引杆，牵引杆两端分别与下活动板和底板铰接，底板底部设有支撑于卸料腔体底面的底轮。底板一端与一推拉杆的一端固定连接，推拉杆的轴线方向与牵引杆摆动方向一致，推拉杆的另一端贯穿至下模座外，该贯穿端铰接于一转动杆的一端，下模座外侧设有侧板，转动杆的杆身铰接于侧板上。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述卸料腔体底部还设有轨向与推拉杆的轴线方向一致的导轨，底轮安装于导轨上。

所述底板上方的卸料腔体侧壁设有限制下活动板向下移动的限位板，以防止下活动板压坏下方的推拉杆等部件。

所述下模座在推拉杆的贯穿处还设有轴承。

和现有技术相比，本实用新型的优点是：

油箱成型模具在使用过程中，与牵引杆连接的底板是可活动的，通过转动杆的转动即可推动底板活动而上抬下活动板，底板在下次使用时即可因为下压的下活动板的推动而自动复位，使用后不需要特地对底板复位，减少了操作步骤，提高了工作效率

附图说明

图1为优选实施例的结构示意图。

图中标号为：1、凹模；2、成型槽；3、上模座；4、凸模；5、卸料杆；6、下模座；7、上活动板；8、弹簧；9、下活动板；10、限位板；11、牵引杆；12、底轮；13、导轨；14、底板；15、推拉杆；16、轴承；17、侧板；18、转动杆；19、卸料腔体。

具体实施方式