[实用新型]一种连接强度高的汽车螺母板

说明书

本实用新型公开一种连接强度高的汽车螺母板，涉及汽车零部件领域，旨在解决汽车经过长时间运行所产生的抖动会使螺母板和螺栓产生松动的问题，其技术方案要点是：包括板体，所述板体上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁开设有导滑槽，所述导滑槽沿竖直方向设置，所述导滑槽的槽深自上而下不断缩小至零，所述板体顶面开设有与螺纹孔同轴设置的定位环槽，所述定位环槽内设有垫圈，所述垫圈底部固定连接有弹性件，所述垫圈与弹性件高度之和大于定位环槽深度，所述垫圈底部向下延伸有与导滑槽相适配的压条，所述压条滑动连接在导滑槽内。本实用新型通过设置压条和导滑槽，能把螺栓牢牢固定在螺母板的螺纹孔内，使得螺母板和螺栓不会产生松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，它涉及一种连接强度高的汽车螺母板。

背景技术

汽车螺母板用在汽车上代替传统螺母的一种替代用件，使用螺母板能够有效防止滑牙等情况的出现。

公开号为CN207093547U的中国专利公开的一种新型螺母板，其技术要点是：包括钣金本体，所述钣金本体为长方形板体，在钣金本体的中上部设置“凹”字型通孔，在钣金本体的下部两端对称设置螺母，螺母由钣金本体冲压形成，与钣金本体为一体结构，在两螺母之间的钣金本体上设置圆形焊接通孔。

上述方案中解决了现有螺母板加工工序比较复杂，尺寸工艺的精度较低，相关零件在安装之后容易产生装配误差的问题，但是现有技术的螺母板单单只用螺纹和汽车的螺栓连接，而汽车经过长时间运行所产生的抖动会使螺母板和螺栓产生松动。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种连接强度高的汽车螺母板。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种连接强度高的汽车螺母板，包括板体，所述板体上开设有螺纹孔，所述螺纹孔对称设置且上下贯通板体，所述螺纹孔内壁开设有导滑槽，所述导滑槽沿竖直方向设置，所述导滑槽的槽深自上而下不断缩小至零，所述板体顶面开设有与螺纹孔同轴设置的定位环槽，所述定位环槽内设有垫圈，所述垫圈底部固定连接有弹性件，所述垫圈与弹性件高度之和大于定位环槽深度，所述垫圈底部向下延伸有与导滑槽相适配的压条，所述压条滑动连接在导滑槽内，所述垫圈和弹性件压入定位环槽时，所述压条沿导滑槽的倾斜面向螺纹孔中心轴线偏移。

通过采用上述技术方案，将螺栓依次穿过需要连接的零件、锁止件然后旋拧至螺纹孔内，继续旋紧螺栓直至零件表面挤压垫圈至定位环槽内，此时垫圈挤压弹性件产生弹性形变，并带动压条沿导滑槽的倾斜面向螺纹孔中心轴线偏移，使得压条牢牢压住螺栓的外螺纹表面，从而使得螺母板和螺栓不会产生松动。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件为U形。

通过采用上述技术方案，使得弹性件容易发生弹性形变。

本实用新型进一步设置为：所述板体中部开设有位于两个螺纹孔之间的辅助定位槽，所述辅助定位槽沿板体宽度方向设置并贯穿板体。

通过采用上述技术方案，一方面可以使应力集中到辅助定位槽上，使板体不容易发生断裂，另一方面便于板体定位，从而提高了板体的定位精度。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件、垫圈和压条一体成型。

通过采用上述技术方案，使弹性件、垫圈和压条三者具有很好的连接强度，不会发生脱离和断裂。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件、垫圈和压条均为弹簧钢材质。

通过采用上述技术方案，使弹性件、垫圈和压条三者能承受一定的载荷，并且在载荷去除之后不出现永久变形。

本实用新型进一步设置为：所述压条和导滑槽均为圆周阵列分布。