[实用新型]一种钢带波纹管冷却传送装置有效
申请号: | 201922353626.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211467145U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李伟利;李俊杰;王跃 | 申请(专利权)人: | 安徽国登管业科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L23/00 |
代理公司: | 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 51276 | 代理人: | 谭新民;王成 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波纹管 冷却 传送 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢带波纹管冷却传送装置,包括:机架、右出气口、左出气口、左传动滚轮、第一转轴、左进气口、传送台、左冷却室、左风扇、第一带轮、气管、左齿轮、左皮带、固定架、电机、第二带轮、右皮带、水雾发生器、第三带轮、右风扇、水箱、右冷却室、右进气口、右齿轮、第二转轴、右传动滚轮;本实用新型提供的一种钢带波纹管冷却传送装置,设计合理,结构简单,制造容易,通过采用左传动滚轮与右传动滚轮的转动对钢带波纹管进行啮合传动,传动效率高。
技术领域
本实用新型属于钢带波纹管加工技术领域,特别是一种钢带波纹管冷却传送装置。
背景技术
波纹管的管体内部设有呈螺旋状分布的钢带,钢带是在管体热塑过程中加入管体内的,因此成品波纹管内钢带的四周被波纹管的塑料部分紧紧包裹,二者通过热塑作用粘连为一体。
然而现有的技术中对钢带波纹管进行加工运输传送时,需要对钢带波纹管进行冷却处理,然而,如果停止运输,单独对钢带波纹管进行冷却处理会大幅度降低生产效率,提高时间成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钢带波纹管冷却传送装置,以解决现有技术中的不足。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种钢带波纹管冷却传送装置,包括:机架、右出气口、左出气口、左传动滚轮、第一转轴、左进气口、传送台、左冷却室、左风扇、第一带轮、气管、左齿轮、左皮带、固定架、电机、第二带轮、右皮带、水雾发生器、第三带轮、右风扇、水箱、右冷却室、右进气口、右齿轮、第二转轴、右传动滚轮;
所述传送台水平穿过机架,所述传送台将机架内部分为上腔体和下腔体两个部分,所述机架顶部左侧设置有左出气口,机架顶部右侧设置有右出气口,所述左传动滚轮设置在机架上腔体内,所述右传动滚轮设置在机架上腔体内并位于左传动滚轮的右侧,所述机架下腔体内设置有左齿轮和右齿轮,左齿轮位于右齿轮左侧,所述左传动滚轮通过第一转轴连接到左齿轮,所述右齿轮下方设置有第二带轮,所述第二带轮下方设置有电机,所述电机固定在固定架上,所述固定架固定在机架内底部,所述右传动滚轮通过第二转轴连接到电机,所述右齿轮固定在第二转轴上,所述第二带轮固定在第二转轴上,所述左齿轮与右齿轮相互啮合;
所述第二带轮左侧设置有第一带轮,所述第二带轮右侧设置有第三带轮,所述第一带轮与第二带轮通过左皮带连接,所述第二带轮与第三带轮通过右皮带相连接,所述第一带轮连接到左风扇,所述左风扇设置在左冷却室内,所述左冷却室设置在传送台底部左侧,所述左冷却室与传送台连接处设置有左进气口,所述左进气口连通左冷却室与机架上腔体,所述第三带轮连接到右风扇,所述右风扇设置在右冷却室内,所述右冷却室设置在传送台底部右侧,所述右冷却室与传送台连接处设置有右进气口,所述右进气口连通右冷却室与机架上腔体;
所述水雾发生器设置在机架下腔体底部右侧,所述水箱设置在机架外部右侧,所述水雾发生器连通到水箱,所述水雾发生器分别通过气管连通到左冷却室和右冷却室。
如上所述的,其中,优选的是:所述左传动滚轮与右传动滚轮水平对齐。
如上所述的,其中,优选的是:所述左传动滚轮圆周处具有与钢带波纹管表面螺纹相啮合的凸起,所述左传动滚轮与右传动滚轮为完全相同结构。
如上所述的,其中,优选的是:所述左齿轮与右齿轮模数与齿数均相同。
如上所述的,其中,优选的是:所述第二带轮直径为第一带轮直径的2倍。
如上所述的,其中,优选的是:所述第一带轮与第三带轮直径相同。
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