[实用新型]一种电梯轿厢安全缓冲器结构

说明书

本实用新型涉及电梯设备技术领域，且公开了一种电梯轿厢安全缓冲器结构，包括电梯通道，所述电梯通道的内侧活动卡接有限位板，所述限位板的另一侧固定连接在轿厢上，所述轿厢的顶部固定连接有吊件，所述吊件的内部活动连接有缆绳，所述轿厢底端的中部固定连接有活动连接头，所述活动连接头的中部分别活动连接有位于两侧的支撑板，所述支撑板的中部开设有活动槽。本实用新型通过将动力泵设在减速板之间，使动力泵可以带动动力杆推向电梯通道，通过两者之间的摩擦来降低电梯的坠速，同时通过多个安全气囊的作用，保证了电梯可以平稳的下降，甚至直接稳固在电梯通道当中，极大的提升了电梯的安全性，提高了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯轿厢安全缓冲器结构。

背景技术

随着社会的飞速发展，电梯已经广泛地应用于各种建筑当中，电梯的可靠性和安全性与乘客的生命安全息息相关，因此电梯需要安装必要的安全检测和安全保障装置，尤其是电梯缓冲器，缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节，在电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用，从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。

电梯缓冲器的种类多种多样，但现有的电梯缓冲器或多或少都带有一些缺点，比如缓冲功能单一，普遍只采用一级缓冲，构件之间出现失灵或卡死等现象都会导致整个装置失去作用，缓冲效果较差，安全性有待提升，另一方面现有缓冲器一般都是通过速度感应器控制，但在坠落楼层较低时缓冲器存在不工作的现象，安全性较差，因此我们提出了一种电梯轿厢安全缓冲器结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯轿厢安全缓冲器结构，具备多级缓冲和安全性高的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢安全缓冲器结构，包括电梯通道，所述电梯通道的内侧活动卡接有限位板，所述限位板的另一侧固定连接在轿厢上，所述轿厢的顶部固定连接有吊件，所述吊件的内部活动连接有缆绳，所述轿厢底端的中部固定连接有活动连接头，所述活动连接头的中部分别活动连接有位于两侧的支撑板，所述支撑板的中部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有加强杆，所述加强杆的顶端活动连接有位于活动连接头两侧的另一个活动连接头，所述支撑板的另一端活动连接有另一个活动连接头，另一个所述活动连接头固定安装在减速板上，所述减速板内侧的底部固定连接有动力杆，所述动力杆的另一端活动连接有动力泵，所述动力泵的正面固定安装有控制器，所述动力杆与动力泵的底部均设有安全气囊，所述控制器顶面的两侧分别固定连接有另一个活动连接头，另一个所述活动连接头上活动连接的另一个加强杆位于活动槽的内部，所述电梯通道的底部固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的外侧固定连接有弹簧，所述缓冲柱的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有安全气垫。

优选的，所述轿厢的内部设有电梯控制机，且电梯控制机与控制器电性连接。

优选的，所述减速板位于电梯通道的一侧为非光滑面，可设为磨砂结构、凸块结构和强力摩擦材料等。

优选的，所述动力泵可设为液压泵和气压泵等驱动结构。

优选的，所述控制器的内部包括有速度感应器和速度异常监测模块，所述控制器的输出端分别电性连接动力泵、安全气囊和安全气垫的输入端。

优选的，所述安全气垫的一侧连接有充气机，所述安全气垫的外侧设有高强度尼龙编制层。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过动力泵和安全气囊构成主动缓冲结构，弹簧和缓冲柱构成被动缓冲结构，实现了多级缓冲的功能，一种缓冲结构出现问题也能保证对电梯起到缓冲作用，当速度感应器监测到轿厢运动速度异常时，电梯控制器会对自身的驱动结构进行自检，两者配合得出电梯的运动状态，进而判断被动缓冲结构能否达到所需缓冲要求，避免了缓冲器在坠落楼层较低时存在不工作的现象，最大限度的保证了乘坐人员的安全，从而提高了装置的安全性和可靠性。