[实用新型]一种液体制备系统

说明书

本实用新型提供了一种液体制备系统，包括：液体混合釜，用于混合搅拌液体；液体混合釜顶部具有顶部开口、第一进料孔和第一放料孔，一搅拌杆穿过顶部开口进入液体混合釜中；第一级过滤系统，具有第二进料孔和第二放料孔，第二进料孔连接所述第一放料孔；将从所述第一放料孔出来的物料进行第一级过滤；第二级过滤系统，具有第三进料孔和第三放料孔，第三进料孔连接所述第二放料孔，将从第二放料孔出来的物料进行第二级过滤；储液槽，具有第四进料孔和第四放料孔；第四进料孔连接所述第三放料孔；将经第二级过滤的液体进行存储。

技术领域

本实用新型涉及液体制备技术领域，具体涉及一种液体制备系统。

背景技术

几乎所有车辆的发动机气缸都会产生积碳，只是聚集积碳的时间长短不同、程度不同。积碳对汽车动力下降、尾气排放超标和加剧气缸磨损是发动机的第一杀手。

燃油增效剂又名基础液。在发动机气缸中加入燃油增效剂，能够从源头上抑制积碳的形成，并且能够让汽油充分燃烧，提高燃油动力，降低使用成本。

然而，现有的基础液的制备工艺中，重要的环节在于原料混合搅拌是否均匀，过滤效率是否高，传统工艺中通常采用机械搅拌方式来搅拌，机械搅拌针对纳米级产品来说，其精密度和搅拌均匀性的力度还是不够的，往往不能获得理想纳米产品。并且，传统过滤仅仅是在滤芯的过滤水平上进行改进和提高，而针对纳米级材料的过滤往往滤芯发生堵塞，造成更换麻烦，提高成本。此外，如修复剂、润滑油等，通常也需要纳米材料成分。因此，针对这些含有纳米级材料的液体，如何充分搅拌并且提高过滤效果是待解决的问题。

实用新型内容

为了克服以上问题，本实用新型旨在提供一种液体制备系统，经过多级过滤，得到干净成分纯的液体，提高过滤效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种液体制备系统，包括：

液体混合釜，用于混合搅拌液体；液体混合釜顶部具有顶部开口、第一进料孔和第一放料孔，一搅拌杆穿过顶部开口进入液体混合釜中；

第一级过滤系统，具有第二进料孔和第二放料孔，第二进料孔连接所述第一放料孔；将从所述第一放料孔出来的物料进行第一级过滤；

第二级过滤系统，具有第三进料孔和第三放料孔，第三进料孔连接所述第二放料孔，将从第二放料孔出来的物料进行第二级过滤；

储液槽，具有第四进料孔和第四放料孔；第四进料孔连接所述第三放料孔；将经第二级过滤的液体进行存储。

在一些实施例中，所述第一级过滤系统至少包括第一第一级过滤器和第二第一级过滤器；第一第一级过滤器包括第一过滤主体、位于第一过滤主体顶部的第一盖体和位于第一过滤主体底部的第一底座；所述第一过滤主体呈中空圆柱体，所述第一过滤主体在所述第一底座上的投影轮廓小于所述第一底座的轮廓；所述第一盖体呈拱形；所述第一盖体上具有第一开口，所述第二进料孔连接所述第一盖体的第一开口；所述第一过滤主体的侧壁具有第二开口，经所述第一过滤主体过滤后的液体通过第二开口排出；

第二第一级过滤器包括第二过滤主体、位于第二过滤主体顶部的第二盖体和位于第二过滤主体底部的第二底座；所述第二过滤主体呈中空圆柱体，所述第二过滤主体在所述第二底座上的投影轮廓小于所述第二底座的轮廓；所述第二盖体呈拱形；所述第二盖体上具有第三开口，所述第三开口连接所述第二开口，从第二开口排出的液体进入所述第三开口；所述第二过滤主体的侧壁具有第四开口，经所述第二过滤主体过滤后的液体通过第四开口排出。