[实用新型]一种交通设施用安全防护装置有效
申请号: | 201922353758.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211395474U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 贾月坤;李记玉;李继涛;孙钦聪 | 申请(专利权)人: | 贾月坤 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/608 |
代理公司: | 常德宏康亿和知识产权代理事务所(普通合伙) 43239 | 代理人: | 田雪姣 |
地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 施用 安全 防护 装置 | ||
1.一种交通设施用安全防护装置,其特征在于,包括:
底座结构(1);
立柱(2),所述立柱(2)连接于所述底座结构(1);
伸缩结构(3),所述伸缩结构(3)连接于所述底座结构(1);
报警结构(4),所述报警结构(4)连接于所述底座结构(1),所述报警结构包括报警器(41)、第二电池组(42)、固定板(43)、第一导电板(44)、第二导电板(45)、移动块(46)和弹簧(47),所述立柱(2)顶端通过螺栓固定连接有报警器(41),所述底座结构(1)设有第一承台(11),所述第一承台(11)内壁一侧靠近两端处均焊接有弹簧(47),两个所述弹簧(47)一端焊接有移动块(46),所述移动块(46)通过滑块与所述第一承台(11)滑动连接,所述移动块(46)中部两侧均焊接有第二导电板(45),所述第一承台(11)内壁靠近一端处焊接有固定板(43),所述固定板(43)中部两侧均焊接有第一导电板(44),所述第一承台(11)内壁下表面中部通过螺栓固定连接有第二电池组(42),所述报警器(41)与所述第二电池组(42)电性连接,所述第一导电板(44)和第二导电板(45)分别与所述第二电池组(42)电性连接。
2.根据权利要求1所述的交通设施用安全防护装置,其特征在于,所述底座结构(1)包括第一承台(11)和第二承台(12),所述报警结构(4)连接于所述第一承台(11)。
3.根据权利要求2所述的交通设施用安全防护装置,其特征在于,所述第一承台(11)和第二承台(12)上表面中部均焊接有若干个立柱(2),所述立柱(2)长度尺寸为80-120CM。
4.根据权利要求2所述的交通设施用安全防护装置,其特征在于,所述伸缩结构(3)包括控制器(31)、横杆(32)、通孔(33)、移动板(34),第一电池组(35)和电动伸缩杆(36),所述第二承台(12)内壁一侧通过螺栓固定连接有电动伸缩杆(36),所述电动伸缩杆(36)一端通过螺栓固定连接有移动板(34),所述移动板(34)与所述第二承台(12)滑动连接,所述移动板(34)一侧中部焊接有若干个所述横杆(32),所述第二承台(12)和所述第一承台(11)相邻面中部均开设有通孔(33),所述横杆(32)一端穿过所述通孔(33),所述立柱(2)一侧通过螺栓固定连接有控制器(31),所述控制器(31)与所述第二电池组(42)电性连接,所述电动伸缩杆(36)与所述第一电池组(35)电性连接。
5.根据权利要求4所述的交通设施用安全防护装置,其特征在于,所述第一承台(11)和第二承台(12)均为中空结构,所述横杆(32)共设有三个,且所述横杆(32)的长度尺寸大于所述第一承台(11)和第二承台(12)之间的距离尺寸。
6.根据权利要求4所述的交通设施用安全防护装置,其特征在于,所述第一承台(11)上的立柱(2)共设有三个,所述第二承台(12)上的立柱(2)共设有三个,所述横杆(32)的长度尺寸小于所述第二承台(12)的内壁的长度尺寸,所述第一导电板(44)和所述第二导电板(45)在水平方向上的中心线在同一条直线上。
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