[实用新型]一种链板输送装置有效
申请号: | 201922354104.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211732801U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王周峰 | 申请(专利权)人: | 王周峰 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G17/20;B65G17/38;B65G21/22;C25D17/06 |
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地址: | 713300 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种链板输送装置,包括主动链轮、从动链轮和传送带,所述传送带包括多个通过铰接方式串连的链板,所述主动链轮和从动链轮的外缘分别均布有多对卡齿,所述链板上设置有卡孔,当所述链板经过所述主动链轮或从动链轮时,所述卡齿卡入所述卡孔内以使得所述链板在所述主动链轮或从动链轮的转动下而转动。本实用新型提供的输送装置可以进行水平式或垂直式传送,如水平式传送可以传送大重量产品,垂直式传送可以挂载产品,如电镀产品,以进行传送,传送距离长,输送稳定,噪音低,可运行低速和中高速,不打滑,不抖动,载重量大,维护成本低,可以适应各种环境,如高温、低温及恶劣环境,应用广泛。
技术领域
本实用新型涉及传动技术领域,特别涉及一种链板输送装置。
背景技术
目前常见的传动方式为:链条传动、皮带传动、钢带传动以及齿轮传动,然而三种传动方式都存在一定的缺点,链条传动方式的缺点:噪音大,存在冲击、振动,对安装精度要求高,链条的铰链磨损后,使得节距变大而造成脱落现象;
皮带传动方式的缺点:靠摩擦力传动,不能传递大功率;传动中有滑动,不能保持准确的传动比,效率较低;在传递同样大的圆周力时,外廓尺寸和轴上受力较大;皮带磨损较快,寿命较短。
钢带传动方式的缺点:寿命短、不耐用,容易出现打滑现象等。
齿轮传动方式的缺点:运转中振动、冲击和噪声大,并产生动载荷;无过载保护作用;对齿轮的切齿精度较高,成本较高。
如何提供一种可以克服上述传动方式的缺点的传动方式,成为亟待解决的技术难题。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型公开了一种链板输送装置。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型实施例公开了一种链板输送装置,包括主动链轮、从动链轮和传送带,所述传送带包括多个通过铰接方式串连的链板,所述主动链轮和从动链轮的外缘分别均布有多对卡齿,所述链板上设置有卡孔,当所述链板经过所述主动链轮或从动链轮时,所述卡齿卡入所述卡孔内以使得所述链板在所述主动链轮或从动链轮的转动下而转动。
作为本实用新型的优选方案之一,所述主动链轮和从动链轮上的外缘分别设有与所述卡齿对数相同多个斜边,相邻的两个所述斜边的交汇处设置一对所述卡齿,当卡齿卡入所述卡孔内时,所述链板与所述主动链轮或从动链轮的斜边相贴合。
具体的,所述主动链轮和从动链轮分别上设置有十对卡齿,每对卡齿包括两个截面呈梯形的凸齿。
更具体的,两个所述凸齿之间通过圆弧过渡。
更具体的,所述主动链轮和从动链轮上的外缘分别具有十个斜边,相邻的两个斜边的交汇处设置一对所述卡齿。
优选的,所述链板的两侧分别依次设有若干筒状体,相邻的两个链板上的筒状体交错设置并拼接成铰接套,所述铰接套内设置有铰接销轴,两个所述链板通过所述铰接套与所述铰接销轴的配合实现铰接。
进一步优选的,所述链板的两侧还分别设有至少一个缺口,相邻的两个所述链板上的缺口一一对应拼接形成所述卡孔。
具体的,所述卡孔为方形孔。
进一步优选的,所述主动链轮和从动链轮包括间隔设置的两轮板和连接所述的两轮板的直筒,所述的两轮板上分别设置有一卡齿,所述链板上相应地设置有两个所述卡孔。
优选的,所述铰接销轴上套设有滚子结构,所述卡齿进入所述卡孔卡于所述滚子结构的两侧。
进一步优选的,所述滚子结构包括套设于所述铰接销轴上的销轴内轴套和套设于所述销轴内轴套上的滚筒子,所述销轴内轴套和滚筒子位于所述卡孔内。
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