[实用新型]一种行李架纵梁总成组立装置

说明书

本实用新型属于汽车行李架组立设备技术领域，提供了一种行李架纵梁总成组立装置，包括预组立组件以及二次组立组件，预组立组件以及二次组立组件并排设置，预组立组件包括预组立横向底板、预组立气缸以及预组立底部导轨，预组立横向底板上设置有三个位置固定组件，二次组立组件并排设置包括有二次组立横向底板、二次组立气缸以及二次预组立底部导轨，二次组立横向底板也间隔设置有三个位置固定组件，在二次组立组件上靠近右侧的位置固定组件处设置精确定位贴靠组件。本实用新型的优点在于通过预组立组件可以进行预组立，并通过二次组立组件中的上顶件以及侧顶头可以保证端盖与行李架本体之间的精确定位，提高了整个行李架纵梁总成组立效率。

技术领域

本实用新型属于汽车行李架组立设备技术领域，具体涉及一种行李架纵梁总成组立装置。

背景技术

一般SUV车型上都安装有汽车行李架纵梁总成，这里汽车行李架纵梁总成的主要作用是起到装载行李以及装饰的作用，这里行李架纵梁总成一般包括有本体以及两侧的端盖，这里现有技术中在组立两侧的端盖时都是采用人工的方式，这种方式操作麻烦，费时费力，后来也有设计出能够自动进行组立的装置，但是该装置结构复杂，在组立时对端盖的相应位置无法做到精确定位，严重影响了整个行李架纵梁总成组立装置的组立效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种保证端盖组立位置，定位准确，组立方便快捷的行李架纵梁总成组立装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种行李架纵梁总成组立装置，其特征在于，包括预组立组件以及二次组立组件，所述的预组立组件以及二次组立组件并排设置，所述的预组立组件包括有预组立横向底板、预组立气缸以及预组立底部导轨，预组立横向底板套在预组立底部导轨上，预组立气缸的输出端连接在预组立横向底板上，所述的预组立横向底板上设置有三个位置固定组件，三个位置固定组件间隔设置，在中间的位置固定组件的侧向设置有侧压组件，所述的二次组立组件并排设置包括有二次组立横向底板、二次组立气缸以及二次预组立底部导轨，所述的二次组立横向底板也间隔设置有三个位置固定组件，在二次组立组件上靠近右侧的位置固定组件处设置有精确定位贴靠组件。

在上述的一种行李架纵梁总成组立装置中，所述精确定位贴靠组件包括有上顶件以及侧顶头，所述的侧顶头上开设贴靠弯槽，在贴靠槽的下端设置有斜向侧顶槽边，在上顶件上连接有吹气件。

在上述的一种行李架纵梁总成组立装置中，左侧的位置固定组件和中间的位置固定组件之间设置有感应头。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过预组立组件可以进行预组立，并通过二次组立组件中的上顶件以及侧顶头可以保证端盖与行李架本体之间的精确定位，提高了整个行李架纵梁总成组立效率。

附图说明

图1是本行李架纵梁总成组立装置整体示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，预组立组件 1；二次组立组件 2；预组立横向底板 3；预组立气缸 4；预组立底部导轨 5；位置固定组件 6；侧压组件 7；感应头 8；二次组立横向底板 9；二次组立气缸10；二次预组立底部导轨 11；精确定位贴靠组件 12；上顶件 13；侧顶头 14；贴靠弯槽 15；斜向侧顶槽边 16；吹气件 17。