[实用新型]一种遥控天车控制电路

说明书

一种遥控天车控制电路，包括：主电路和辅助电路，所述主电路包括第一主电路和第二主电路，所述辅助电路包括变压电路、PLC控制电路和遥控接收器控制电路。本申请提供的一种遥控天车控制电路，等于给天车控制电路增加了一重保护，杜绝了因接触器触点粘连而造成天车不受控制的现象发生，提高了安全性能。

技术领域

本实用新型属于遥控天车技术领域，具体涉及一种遥控天车控制电路。

背景技术

车间遥控天车在使用时，频繁启动，经常反转制动，有时会造成接触器触点和遥控接收器内部继电器触点粘连，触点粘连后天车失去控制，对设备及人员造成安全事故，尤其设备或人员密集的部位更是危险。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种遥控天车控制电路，包括：主电路和辅助电路，所述主电路包括第一主电路和第二主电路，所述第一主电路包括断路器QF1、断路器QF2、总接触器KM1、升接触器KM2、降接触器KM3和主钩电机，所述断路器QF1第一端连接三相电源线而第二端连接所述总接触器KM1的主触点第一端，所述总接触器KM1的主触点第二端连接所述三相电源线，所述断路器QF2第一端连接所述三相电源线而第二端分别连接所述升接触器KM2的主触点和所述降接触器KM3的主触点第一端，所述升接触器KM2的主触点和所述降接触器KM3的主触点第二端均连接所述主钩电机，所述主钩电机外壳接地；所述第二主电路包括断路器QF3、东向接触器KM4、西向接触器KM5、大车电机、断路器QF4、南向接触器KM6、北向接触器KM7和小车电机，所述断路器QF3第一端连接所述三相电源线而第二端分别连接所述东向接触器KM4的主触点和所述西向接触器KM5的主触点第一端，所述东向接触器KM4的主触点和所述西向接触器KM5的主触点第二端均连接所述大车电机，所述大车电机外壳接地，所述断路器QF4第一端连接所述三相电源线而第二端分别连接所述南向接触器KM6的主触点和所述北向接触器KM7的主触点第一端，所述南向接触器KM6的主触点和所述北向接触器KM7的主触点第二端均连接所述小车电机，所述小车电机外壳接地；

所述辅助电路包括变压电路、PLC控制电路和遥控接收器控制电路，所述变压电路包括断路器QF5、第一变压器和第二变压器，所述第一变压器具有第一初级线圈、第一次级线圈和第二次级线圈，所述第一初级线圈两端通过所述断路器QF5分别与火线和底线连接，所述第二变压器具有第二初级线圈和第三次级线圈，所述第二次级线圈与所述第二初级线圈连接，所述第二次级线圈输出36V电压，所述第三次级线圈输出24V电压；所述PLC控制电路包括PLC控制器、升接触器KM2、降接触器KM3、东向接触器KM4、西向接触器KM5、南向接触器KM6和北向接触器KM7，所述PLC控制器上具有L引脚、M引脚、1M引脚、10.0引脚、10.1引脚、10.2引脚、10.3引脚、10.4引脚和10.5引脚，L引脚连接24V电压正极而M引脚和1M引脚均连接24V电压负极，所述升接触器KM2、降接触器KM3、东向接触器KM4、西向接触器KM5、南向接触器KM6和北向接触器KM7的常开触点第一端依次对应连接10.0引脚、10.1引脚、10.2引脚、10.3引脚、10.4引脚和10.5引脚而第二端均连接所述24V电压正极；所述遥控接收器控制电路包括遥控接收器、瞬时继电器KA、总接触器KM1、升接触器KM2、降接触器KM3、东向接触器KM4、西向接触器KM5、南向接触器KM6和北向接触器KM7，所述遥控接收器电源引脚连接380V电压，所述瞬时继电器KA的常闭触点第一端连接所述遥控接收器而第二端连接36V电压，所述总接触器KM1的线圈第一端连接所述遥控接收器而第二端连接36V电压，所述升接触器KM2、所述降接触器KM3、所述东向接触器KM4、所述西向接触器KM5、所述南向接触器KM6和所述北向接触器KM7的线圈第一端连接36V电压而第二端依次对应连接所述降接触器KM3、所述升接触器KM2、所述西向接触器KM5、所述东向接触器KM4、所述北向接触器KM7和所述南向接触器KM6的常闭触点的第一端，所述降接触器KM3、所述升接触器KM2、所述西向接触器KM5、所述东向接触器KM4、所述北向接触器KM7和所述南向接触器KM6的常闭触点的第二端连接所述遥控接收器。