[实用新型]车辆有效
申请号: | 201922354790.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211918601U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 陈佰岭 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;G08B25/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 付文虹 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
本实用新型提出一种车辆,包括:本体;设置在发动机罩内侧的第一压力检测装置;设置在顶盖内侧的第二压力检测装置;设置在行李箱上盖内侧的第三压力检测装置;信号处理器,分别与第一压力检测装置、第二压力检测装置和第三压力检测装置连接,其中,第一压力检测装置、第二压力检测装置和第三压力检测装置用于根据压力变化检测车辆上表面是否受到物体撞击,并在检测到车辆上表面受到物体撞击时,生成撞击信号,信号处理器用于根据撞击信号生成撞击报警信息,并将撞击报警信息发送至车主对应的终端设备。由此,能够在车辆受到损坏时及时通知车主,有效解决了车辆遇到高空抛物时报警不及时问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆。
背景技术
目前,车辆在受到人为损坏时,例如高空抛物,通常车辆只会发出报警提醒,例如车辆报警器响起,伴随车灯闪烁,而这种方式仅仅适用于车主在车辆附近的情况,而对于车主不在车辆附近的情况并不适用,这样就会导致车主不能及时得到车辆被破坏的信息。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆,能够在车辆受到损坏时及时通知车主,有效解决了车辆遇到高空抛物时报警不及时问题。
为达上述目的,本实用新型第一方面提出了一种车辆,包括:本体,所述本体包括:发动机罩、顶盖和行李箱上盖;设置在所述发动机罩内侧的第一压力检测装置;设置在所述顶盖内侧的第二压力检测装置;设置在所述行李箱上盖内侧的第三压力检测装置;信号处理器,所述信号处理器分别与所述第一压力检测装置、第二压力检测装置和第三压力检测装置连接,其中,所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置和所述第三压力检测装置用于根据压力变化检测所述车辆上表面是否受到物体撞击,并在检测到所述车辆上表面受到物体撞击时,生成撞击信号,所述信号处理器用于根据所述撞击信号生成撞击报警信息,并将所述撞击报警信息发送至车主对应的终端设备。
根据本实用新型的车辆,通过分别设置在发动机罩、顶盖和行李箱上盖上的压力检测装置根据压力变化检测车辆上表面是否受到物体撞击,并在检测到车辆上表面受到物体撞击时,生成撞击信号,信号处理器根据撞击信号生成撞击报警信息,并将撞击报警信息发送至车主对应的终端设备。由此,能够在车辆受到损坏时及时通知车主,有效解决了车辆遇到高空抛物时报警不及时问题。
另外,根据本实用新型上述提出的车辆还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,上述的车辆还包括:图像采集装置,用于采集车辆上方的环境影像,其中,所述图像采集装置设置在所述车辆的顶部。
具体地,所述图像采集装置的朝向为竖直向上。
具体地,所述图像采集装置为红外录像仪。
具体地,所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置和所述第三压力检测装置为压力传感器。
进一步地,上述的车辆,还包括:存储装置,所述存储装置分别与所述图像采集装置和所述信号处理器连接,所述存储装置用于存储所述环境影像。
进一步地,上述的车辆,还包括:开关装置,所述开关装置分别与所述图像采集装置、所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置和所述第三压力检测装置连接,所述开关装置用于开启或关闭所述图像采集装置所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置和所述第三压力检测装置。
进一步地,上述的车辆,还包括:电源,所述电源与所述开关装置连接,所述电源用于为所述图像采集装置、所述第一压力检测装置、所述第二压力检测装置和所述第三压力检测装置提供工作电源。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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