[实用新型]一种基于负荷预测的地铁车站通风空调节能系统

权利要求书

1.一种基于负荷预测的地铁车站通风空调节能系统，其特征在于：包括用于采集车站用电设备实时电能参数的电能监测单元、用于采集车站内外及通风空调系统实时温湿度参数的温湿度监测单元、用于采集进出车站的客流量参数的客流量监测单元、用于采集机械新风、送风及回排风风速的风速监测单元、用于采集冷冻水、冷却水流量的流量监测单元、中央控制单元、用于调节车站内温湿度的冷水机组单元、空气处理机组单元、冷却塔单元、水泵单元和风机单元；电能监测单元、温湿度监测单元、客流量监测单元、风速监测单元、风速监测单元均与中央控制单元的输入端连接，中央控制单元的输出端与冷水机组单元、空气处理机组单元、冷却塔单元、水泵单元和风机单元连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于负荷预测的地铁车站通风空调节能系统，其特征在于：所述的电能监测单元包括电流互感器和多功能电量表。

3.根据权利要求1所述的一种基于负荷预测的地铁车站通风空调节能系统，其特征在于：所述的温湿度监测单元包括设置在新风管道入口的站外温湿度传感器、设置在回风管道内的回风温湿度传感器、设置在空气处理机组后的送风温湿度传感器、设置在冷水机组进出口的冷冻水温度传感器、设置在冷却塔进出口的冷却水温度传感器、设置在冷却塔风机入口的湿球温度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种基于负荷预测的地铁车站通风空调节能系统，其特征在于：所述的中央控制单元包括运算器、控制器和存储器。