[实用新型]一种汽车零部件的旋切装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件的旋切装置，包括底座，所述底座上方固定有顶架，所述顶架内倒置固定有气缸，所述气缸的活塞杆穿过底座与旋切罩固定连接，所述旋切罩截面呈半圆罩体，旋切罩内水平设置有压辊，所述旋切罩侧面固定有电机，所述压辊与电机的输出轴之间通过联轴器连接，所述压辊一侧设置有切刀，所述切刀垂直固定在旋切罩内，所述旋切罩下方设置有第一传送带和第二传送带；本实用新型结构设计合理，能够快速的对汽车零部件进行旋切，在整个旋切罩内通过切刀和压辊相互配合将汽车零部件进行压紧，能够将汽车零部件固定，便于切刀对汽车零部件表面进行旋切，该种结构大幅度提高了汽车零部件旋切的精度，降低了旋切出现错误。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件的旋切装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。世界汽车工业的发展大致上经历了4个阶段，新汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂，多数汽车是大量生产的产品，发展研究发展产品之前先经过技术预测和市场预测，确定发展方向，然后按照技术经济分析的结果和零部件的系列，选定产品的主要参数和结构方案。设计完成后，试制样车，进行定型性试验，在专业化协作的生产体系下，汽车生产厂的发展研究和更换车型需要得到各行业、各工厂的配合和支持。正是在这样的条件下，汽车工业才得以不断进步并保持在机械行业中的技术上的领先地位。如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求，就会造成用户和制造厂的巨大损失。汽车内部含有大量的零部件，而汽车的零部件都需要进行流水线生产，在汽车生产的过程中需要利用到旋切机对其进行切割加工，其主要是将管型材质进行旋切，保证管型材质的厚度能够到达目标要求。

但是现有的旋切装置结构单一，汽车零部件不易固定，且操作过程繁杂使得工作效率低下，影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的旋切装置，通过旋切罩内的压辊和切刀相互配合对汽车零部件进行夹紧固定，解决了现有技术中汽车零部件不易固定等问题。

根据本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的旋切装置，包括底座，所述底座上方固定有顶架，所述顶架内倒置固定有气缸，所述气缸的活塞杆穿过底座与旋切罩固定连接，所述旋切罩截面呈半圆罩体，旋切罩内水平设置有压辊，所述旋切罩侧面固定有电机，所述压辊与电机的输出轴之间通过联轴器连接，所述压辊一侧设置有切刀，所述切刀垂直固定在旋切罩内，所述旋切罩下方设置有第一传送带和第二传送带，所述第一传送带和第二传送带均通过支架支撑固定，所述第一传送带和所述第二传送带均倾斜设置。

进一步的，所述压辊采用橡胶制成的构件。

进一步的，所述旋切罩位于第一传送带和第二传送带最低端的正上方。

进一步的，所述第一传送带和第二传送带相对设置，第一传送带与水平面的夹角为150度，第二传送带与水平面的夹角为30度。

进一步的，所述切刀的刀头与刀身之间的夹角为150度。

进一步的，所述第一传送带和第二传送带的均为橡胶传送带。

进一步的，所述第一传送带与所述第二传送带的均为顺时针转动，所述电机的为逆时针转动。

进一步的，所述第一传送带、所述第二传送带和所述电机的线速度相同。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、该种汽车零部件的旋切装置，能够快速的对汽车零部件进行旋切，在整个旋切罩内通过切刀和压辊相互配合将汽车零部件进行压紧，能够将汽车零部件固定，便于切刀对汽车零部件表面进行旋切，该种结构大幅度提高了汽车零部件旋切的精度，降低了旋切出现错误。