[实用新型]一种排气系统的隔板

说明书

本实用新型公开了一种排气系统的隔板，包括主卡接固定环，所述主卡接固定环的中间位置开设有排气通孔，所述主卡接固定环的外侧边均匀开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽的内侧边卡接有支撑弹簧，所述隐藏凹槽的内侧边卡接有卡位顶接块，所述主卡接固定环的内侧边靠近一侧边位置垂直向上焊接有阻挡弧形块，所述阻挡弧形块的中间位置镶嵌有磁体固定块，所述阻挡弧形块的中间位置开设有通风槽道，所述主卡接固定环的内侧边远离阻挡弧形块的一侧对称焊接有固定支撑块，所述主卡接固定环的内侧边套接有阻挡翻动圆盘。装置设计一体化操作方便快捷结构简单，能够随着需要进行开启和关闭排气管道适合人们的使用，大大增加了排气的安全性和便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气技术领域，尤其涉及一种排气系统的隔板。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

在进行排气管道内部需要进行安装隔板，传统的隔板只是简单的一块隔离板进行隔离，在进行排气或者关闭时都是需要进行手动翻动，让排气管道保持畅通或关闭，使得在操作起来很是麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气系统的隔板，通过装置设计一体化操作方便快捷结构简单，能够随着需要进行开启和关闭排气管道，使得更加的适合人们的使用，大大增加了排气的安全性和便利性。

根据本实用新型的目的在于提供一种排气系统的隔板，包括主卡接固定环，所述主卡接固定环的中间位置开设有排气通孔，所述主卡接固定环的外侧边均匀开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽的内侧边卡接有支撑弹簧，所述隐藏凹槽的内侧边卡接有卡位顶接块，所述主卡接固定环的内侧边靠近一侧边位置垂直向上焊接有阻挡弧形块，所述阻挡弧形块的中间位置镶嵌有磁体固定块，所述阻挡弧形块的中间位置开设有通风槽道，所述主卡接固定环的内侧边远离阻挡弧形块的一侧对称焊接有固定支撑块，所述主卡接固定环的内侧边套接有阻挡翻动圆盘，所述阻挡翻动圆盘的一侧边靠近边缘位置对称焊接有固定翻转块，所述固定翻转块的一侧边水平对称插接有插接转动杆，所述阻挡翻动圆盘在远离固定翻转块的一侧边缘位置焊接有重力固定块，所述重力固定块的内侧边镶嵌有磁吸固定块，所述固定支撑块之间侧边开设有卡接凹槽孔，所述卡接凹槽孔的内侧边卡接有活动卡接块。

进一步的，所述排气通孔贯穿主卡接固定环的两侧边，隐藏凹槽的个数为若干个，且多个隐藏凹槽均匀开设在主卡接固定环的外侧边，且均贯穿主卡接固定环的外侧壁。

进一步的，所述卡位顶接块的一端卡接在隐藏凹槽的内侧边，且另一侧边延伸至外侧边，支撑弹簧水平卡接在卡位顶接块与隐藏凹槽内侧边之间位置。

进一步的，所述阻挡弧形块的一侧边对接在阻挡翻动圆盘一侧边靠近边缘位置，且重力固定块的底面与阻挡弧形块的顶面对接，磁体固定块的一侧边与磁吸固定块的一侧边磁性对接。

进一步的，所述固定支撑块的个数为两块，且两块固定支撑块对称水平焊接在主卡接固定环的内侧边靠近顶端位置，阻挡翻动圆盘的外侧边对接主卡接固定环的内侧边，固定翻转块的个数与固定支撑块的个数保持一致。

进一步的，所述插接转动杆在远离固定翻转块的一端插接在固定支撑块的内侧边，插接转动杆的一端延伸至卡接凹槽孔的内部，且延伸至内部端垂直焊接在活动卡接块的侧边位置。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过将主卡接固定环放置到排气管道内部，且在隐藏凹槽内部的支撑弹簧的作用下使得卡位顶接块进行卡接在排气管道内侧边，在主卡接固定环的固定完成后，当排气管道内部进行排气时对主卡接固定环内侧边的阻挡翻动圆盘进行推动，阻挡翻动圆盘在插接转动杆的转动作用下进行翻动，使得排气通孔保持与外界通接，让废气从排气管道内部进行排出。