[实用新型]一种液体混合釜

说明书

本实用新型提供了一种液体混合釜，包括：腔体，具有光滑的呈曲面的侧壁；脉冲进气孔，位于腔体的底部；脉冲驱动器件，连接脉冲进气孔，向脉冲进气孔输送脉冲气流；以及，泄压阀，位于腔体的顶部，当腔体内部的气压达到第一阈值时，泄压阀自动开启，将气体排出，保持腔体内的气压恒定。本实用新型提高了液体的混合均匀程度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及液体制备技术领域，具体涉及一种液体混合釜。

背景技术

几乎所有车辆的发动机气缸都会产生积碳，只是聚集积碳的时间长短不同、程度不同。积碳对汽车动力下降、尾气排放超标和加剧气缸磨损是发动机的第一杀手。

燃油增效剂又名基础液。在发动机气缸中加入燃油增效剂，能够从源头上抑制积碳的形成，并且能够让汽油充分燃烧，提高燃油动力，降低使用成本。

然而，现有的基础液的制备工艺中，重要的环节在于原料混合搅拌是否均匀，传统工艺中通常采用机械搅拌方式来搅拌，机械搅拌针对纳米级产品来说，其精密度和搅拌均匀性的力度还是不够的，往往不能获得理想纳米产品。此外，如修复剂、润滑油等，通常也需要纳米材料成分，因此，如果能够研发出一种液体混合釜，从而改进对含有纳米材料的液体的搅拌方式，将会是工业上的一大技术进步。

实用新型内容

为了克服以上问题，本实用新型旨在提供一种液体制备系统，利用脉冲气流来实现对液体的充分均匀混合。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种液体混合釜，包括：

腔体，具有光滑的呈曲面的侧壁；

脉冲进气孔，位于所述腔体的底部；

脉冲驱动器件，连接所述脉冲进气孔，向所述脉冲进气孔输送脉冲气流；以及，

泄压阀，位于所述腔体的顶部，当腔体内部的气压达到第一阈值时，所述泄压阀自动开启，将气体排出，保持腔体内的气压恒定。

在一些实施例中，所述腔体呈球体或椭圆体。

在一些实施例中，所述泄压阀包括第一通道和第二通道；所述第二通道位于所述第一通道的上方，所述第一通道的横向尺寸大于所述第二通道的横向尺寸。

在一些实施例中，所述泄压阀还包括第三通道；所述第三通道位于所述第二通道的上方，所述第三通道的横向尺寸大于所述第二通道的横向尺寸。

在一些实施例中，所述第一通道呈向外倾斜的开口状。

在一些实施例中，所述第三通道呈向外倾斜的开口状。

在一些实施例中，所述液压阀的所述第二通道处设置有活动隔层，当腔体内的气压增大时，活动隔层被冲开，气体释放到腔体外，直到腔体内的气压恢复到所述第一阈值，所述活动隔层逐渐闭合，从而阻挡住所述第二通道。

在一些实施例中，所述隔层呈波浪状，所述隔层的固定端固定在所述第二通道的侧壁，所述隔层的活动端活动开合。

在一些实施例中，所述隔层的波浪宽度沿着所述固定端向所述活动端逐渐增大。

本实用新型的基础液制备系统，采用气体脉冲搅拌的方式来实现对液体的混合搅拌，特别的，采用脉冲驱动器件来驱动气体形成脉冲。而且，为了进一步提高液体的混合均匀程度，采用确保腔体内各个部分都混合均匀，腔体采用球体或椭圆体。此外，泄压阀设置多个通道，利用通道内径的不同，来实现对气体释放的程度，当腔体内的气压达到第一阈值时，气流经第一通道进入第二通道，由于第一通道的横向尺寸大于第二通道的横向尺寸，从而给予气流达到第二通道的缓冲时间，避免造成在气流在腔体顶部很快就发生挤压，从而确保腔体的气压在等于第一阈值或者略大于第一阈值时，气体排出，进一步保证了腔体内脉冲气流对液体的混合均匀程度，提高混合均匀效率。

附图说明