[实用新型]余热回收系统及具有其的发动机

权利要求书

1.一种余热回收系统，其特征在于，包括：

复合涡轮，所述复合涡轮用于将发动机排出的热能转化成所述复合涡轮的机械能；

传动机构，所述传动机构与所述复合涡轮的输出端传动连接，所述传动机构用于连接所述发动机的曲轴。

2.根据权利要求1所述的余热回收系统，其特征在于，所述复合涡轮包括压气机与所述压气机同轴连接的涡轮机，所述涡轮机用于连接排气歧路。

3.根据权利要求2所述的余热回收系统，其特征在于，所述复合涡轮还包括输出轴，所述输出轴与所述涡轮机的涡轮传动连接，所述输出轴与所述传动机构传动连接。

4.根据权利要求3所述的余热回收系统，其特征在于，所述复合涡轮还包括壳体和支撑部，所述压气机与所述涡轮机设置在所述壳体的两侧，所述支撑部连接在所述壳体上且与所述压气机位于同侧，所述支撑部套设于所述输出轴。

5.根据权利要求4所述的余热回收系统，其特征在于，所述复合涡轮还包括支架，所述支架与所述支撑部连接，所述支架用于连接所述发动机。

6.根据权利要求1所述的余热回收系统，其特征在于，所述传动机构包括：

传送带，所述传送带套设在所述输出端；

带轮，所述传送带套设在所述带轮上，所述带轮用于驱动所述曲轴转动。

7.根据权利要求6所述的余热回收系统，其特征在于，所述传送带为齿形带。

8.根据权利要求1所述的余热回收系统，其特征在于，还包括润滑油泵，所述润滑油泵与所述输出端传动连接。

9.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括曲轴、排气歧路和根据权利要求1至8中任一项所述的余热回收系统，所述曲轴与所述传动机构连接，所述排气歧路与所述复合涡轮连接。

10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，发动机还包括减震器，所述减震器的两端分别与所述曲轴、所述传动机构连接。