[实用新型]一种轻质汽车踏板支架有效
申请号: | 201922357330.7 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211335935U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 徐斌 | 申请(专利权)人: | 昆山云杉精密模具有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215331 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 支架 | ||
1.一种轻质汽车踏板支架,包括支架主体(1),其特征在于:所述支架主体(1)的下端设置有可伸缩支撑机构(4),所述可伸缩支撑机构(4)的内部开设有固定安装孔(5),所述可伸缩支撑机构(4)的上端设置有可伸缩固定机构(3),所述可伸缩固定机构(3)的上端外表面设置有可拆卸防滑机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述可拆卸防滑机构(2)包括右滑槽(201)、固定伸缩板(202)、可伸缩防滑垫(203)与左滑槽(204),所述右滑槽(201)与左滑槽(204)均位于可拆卸防滑机构(2)的下端,所述左滑槽(204)位于右滑槽(201)的一侧,所述固定伸缩板(202)位于右滑槽(201)的上端外表面,所述可伸缩防滑垫(203)位于固定伸缩板(202)的前端外表面。
3.根据权利要求2所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述固定伸缩板(202)与可伸缩防滑垫(203)之间设有固定胶,所述固定伸缩板(202)的前端外表面通过固定胶与可伸缩防滑垫(203)的一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述可伸缩固定机构(3)包括伸缩架(301)、一号固定螺丝(302)、螺纹(303)与固定支架(304),所述伸缩架(301)位于可伸缩固定机构(3)的上端,所述一号固定螺丝(302)位于伸缩架(301)的内部,所述固定支架(304)位于伸缩架(301)的内表面,所述螺纹(303)位于固定支架(304)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述伸缩架(301)与固定支架(304)之间设有强力胶,所述伸缩架(301)的内表面通过强力胶与固定支架(304)的一端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述可伸缩支撑机构(4)包括固定支撑架(401)、二号固定螺丝(402)、防滑膜(403)与伸缩支撑杆(404),所述固定支撑架(401)位于可伸缩支撑机构(4)的下端,所述二号固定螺丝(402)位于固定支撑架(401)的外表面,所述伸缩支撑杆(404)位于固定支撑架(401)的上端,所述防滑膜(403)位于伸缩支撑杆(404)的外表面。
7.根据权利要求6所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述防滑膜(403)与伸缩支撑杆(404)之间设有粘胶,所述防滑膜(403)的一侧外表面通过粘胶与伸缩支撑杆(404)的外表面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种轻质汽车踏板支架,其特征在于:所述可拆卸防滑机构(2)与可伸缩固定机构(3)之间设有一号焊接块,所述可拆卸防滑机构(2)的下端外表面通过一号焊接块与可伸缩固定机构(3)的上端外表面固定连接,所述可伸缩固定机构(3)与可伸缩支撑机构(4)之间设有二号焊接块,所述可伸缩固定机构(3)的内表面通过二号焊接块与可伸缩支撑机构(4)的外侧固定连接。
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