[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路桥梁主体，所述道路桥梁主体的裂缝处开设有填补槽，填补槽的内部填补有自愈混凝土，所述自愈混凝土的上方安设有固定板，固定板的上方安设有防水层，防水层的上方安设有粘接层，粘接层的上方安设有连接板层，连接板层的上方填补有沥青碎石层，沥青碎石层的上表面与道路桥梁主体的表面位于同于平面。本实用新型在使用时，通过呈三角结构分布的第二固定杆，能够使固定板更稳定固定，使得固定板与道路桥梁主体固定更加紧密，可以很好地控制裂缝并且不会进一步扩大，而且通过第二固定杆，也可以很好地向测方向分散压力，避免车辆行驶过裂缝时，裂缝发生塌陷的情况。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁裂缝修复技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁，使用过程中，由于经受长期碾压，再加上长期的风吹雨淋，很容易导致道路桥梁产生裂缝，所以需要用到裂缝修复固定结构对沥青路面进行修复。但现在市面上的裂缝修复固定结构，结构较为复杂，而且不能很好地分散压力，在长久使用后，很容易使裂缝进一步扩大，严重会发生塌陷，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进的技术，来完善此设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，解决了现有的裂缝修复固定结构，结构较为复杂，而且不能很好地分散压力，在长久使用后，很容易使裂缝进一步扩大，严重会发生塌陷，的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路桥梁主体，所述道路桥梁主体的裂缝处开设有填补槽，所述填补槽的内部填补有自愈混凝土，所述自愈混凝土的上方安设有固定板，所述固定板的上方安设有防水层，所述防水层的上方安设有粘接层，所述粘接层的上方安设有连接板层，所述连接板层的上方填补有沥青碎石层，且沥青碎石层的上表面与道路桥梁主体的表面位于同于平面，所述固定板的中心位置开设有第一通孔，所述第一通孔的外侧开设有第二通孔，所述第二通孔的外侧开设有第三通孔，所述第一通孔的内部横穿有第一固定杆，所述第二通孔的内部横穿有第二固定杆，所述第三通孔的内部横穿有第三固定杆，所述第二固定杆呈三角结构分布，且第二固定杆横穿填补槽固定进道路桥梁主体的内部。

优选的，所述填补槽包括第一置料槽和第二置料槽，所述第一置料槽的内部开设有第二置料槽。

优选的，所述第一置料槽为圆形结构，所述第二置料槽位于圆台结构，所述第一置料槽位于第二置料槽的上方。

优选的，所述第一置料槽的内部安设有自愈混凝土，所述第二置料槽的内部安设有固定板、防水层、粘接层、连接板层和沥青碎石层。

优选的，所述第二通孔为斜孔，且第二通孔一共设置有三个，并且第二通孔呈环形分布在固定板上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，具备以下有益效果：

(1)本实用新型在固定板的底部设置有第二固定杆，而且第二固定杆呈三角结构分布，能够使固定板更稳定固定，使得固定板与道路桥梁主体固定更加紧密，可以很好地控制裂缝并且不会进一步扩大。

(2)本实用新型设置的三角结构第二固定杆，也可以很好地向测方向分散压力，避免车辆行驶过裂缝时，裂缝发生塌陷的情况。

(3)本实用新型的结构较为简易，修复操作较为简单，修复裂缝的成本较低，既可以控制裂缝继续开裂的情况，又可以节省工作人员大量的时间和精力。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型填补槽的结构图；