[实用新型]应用于车载大功率薄膜电容器的智能双液真空灌胶装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于车载大功率薄膜电容器的智能双液真空灌胶装置，包括基架、预热装置、设于基架上的接驳台、设于接驳台一侧的真空灌胶箱，接驳台上设有输送机构，真空灌胶箱具有进料口和出料口，接驳台设置在进料口处，真空灌胶箱内设有CCD扫描装置、灌胶执行机构、驱动灌胶执行机构的驱动机构；基架上设有A胶料缸和B胶料缸，A胶料缸和B胶料缸通过混料机构与灌胶执行机构连接；灌胶装置还包括控制系统、物料识别系统、热管理系统，控制系统包括可编程控制器、与可编程控制器连接的触摸屏。本实用新型具有自动化程度高、作业周期短、生产效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于车载大功率薄膜电容器的智能双液真空灌胶装置。

背景技术

大功率薄膜电容器是新能源汽车三大关键系统之一电机控制器的核心部件，在电机控制器DC-Link回路中起直流支撑作用。随着新能源汽车技术的发展，对大功率薄膜电容器的需求不断增加，对电容器的各项性能也提出了更高的要求，而更好的灌封工艺及设备方案，将是提升电容器产品稳定性及可靠性非常关键的针对性解决方法。

现有的大功率薄膜电容器灌封工序，一般包括以下步骤：电容器芯子、外壳及母排加热预烘——灌注环氧树脂或者聚氨酯——加热固化。灌胶的步骤就是将膏状的环氧树脂胶在灌封机中对电容器进行灌封，封的方式有常压下灌封和真空下灌封两种。目前，上述作业步骤分别由不同的独立设备和操作员手动完成，在灌胶过程中对产品生产质量上的风险隐患大，也给生产管理带来了诸多不便，同时还存在自动化程度低、生产效率低、不产品型号之间转换周期长，材料、人工、时间空间上的浪费等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种应用于车载大功率薄膜电容器的智能双液真空灌胶装置，旨在解决现有技术中电容器灌封自动化程度低、周期长、效率低的技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种应用于车载大功率薄膜电容器的智能双液真空灌胶装置，包括基架，还包括对物料进行预热的预热装置、设于所述基架上用于将预热后的物料进行自动输送的接驳台、设于所述接驳台一侧的真空灌胶箱，所述接驳台上设有输送机构，所述真空灌胶箱具有进料口和出料口，所述接驳台设置在所述进料口处用于将电容器送至真空灌胶箱内进行灌封，所述真空灌胶箱内设有用于扫描定位电容器的CCD扫描装置、灌胶执行机构、驱动所述灌胶执行机构的驱动机构；所述基架上还设有A胶料缸和B胶料缸，所述A胶料缸和B胶料缸通过混料机构与所述灌胶执行机构连接从而将混合均匀的A胶和B胶输送至灌胶执行机构对电容器进行灌胶；所述灌胶装置还包括控制装置工作的控制系统、设于所述接驳台一侧用于识别产品型号的物料识别系统、用于对灌封胶料进行加热保温管理的热管理系统，所述控制系统包括可编程控制器、与所述可编程控制器连接的触摸屏。

进一步的，本实用新型中所述输送机构包括由电机驱动转动的若干铁氟龙输送管。

进一步的，本实用新型中所述驱动机构包括xyz三轴机械手、驱动所述xyz三轴机械手的马达，所述灌胶执行机构与所述xyz三轴机械手连接。

进一步的，本实用新型中所述混料机构包括管道混合器，所述管道混合器通过第一送料管道分别与所述A胶料缸和B胶料缸连接，各所述第一送料管道上分别设有计量泵，所述灌胶执行机构包括双液枪阀，所述管道混合器通过第二送料管道与所述双液枪阀连接。

进一步的，本实用新型中所述A胶料缸和B胶料缸分别具有两个，不同料缸分为一组，所述双液枪阀具有两个，两组料缸分别通过所述混料机构与两个双液枪阀连接。

进一步的，本实用新型中所述热管理系统包括包裹在各料缸外部、以及各送料管道外部的电热膜。

进一步的，本实用新型中所述计量泵为螺杆计量泵。

进一步的，本实用新型中各料缸上分别设有用于搅拌灌封胶料的真空转轴。

进一步的，本实用新型中所述物料识别系统包括二维码扫描器或条形码扫描器。