[实用新型]一种用于异形缸底镗孔的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于异形缸底镗孔的夹具，包括卡盘和卡爪，卡爪包括缸底定位组件、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件，缸底定位组件固定连接有第一滑块，第一滑块连接有滑道，顶部压块组件固定连接有第二滑块，第二滑块连接有滑道，第一顶部压紧组件固定连接有第三滑块，第三滑块连接有滑道，第二顶部压紧组件固定连接有第四滑块，第四滑块连接有滑道，缸底定位组件焊接于第一滑块，顶部压块组件焊接于第二滑块，第一顶部压紧组件焊接于第三滑块，第二顶部压紧组件焊接于第四滑块，缸底定位组件、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件均匀等角度设置于卡盘上，顶部压块组件焊接有支撑杆一端。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种用于异形缸底镗孔的夹具。

背景技术

异形缸底轴孔尺寸与位置要求高，孔装配关节轴承或精密销轴，通用加工方法是采用卧式镗床加工，而采用卧式镗床加工造价十分昂贵，设备投资大，且装夹繁琐，加工过程换刀不方便，加工过程的辅助时间占比超过30％，镗孔效率低。

实用新型内容

为解决上述式镗床加工造价十分昂贵，设备投资大，且装夹繁琐，加工过程换刀不方便的问题，提出了一下技术方案：

一种用于异形缸底镗孔的夹具，包括卡盘和卡爪，卡爪包括缸底定位组件、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件，缸底定位组件固定连接有第一滑块，第一滑块连接有滑道，顶部压块组件固定连接有第二滑块，第二滑块连接有滑道，第一顶部压紧组件固定连接有第三滑块，第三滑块连接有滑道，第二顶部压紧组件固定连接有第四滑块，第四滑块连接有滑道。

进一步的，缸底定位组件焊接于第一滑块，顶部压块组件焊接于第二滑块，第一顶部压紧组件焊接于第三滑块，第二顶部压紧组件焊接于第四滑块。

进一步的，缸底定位组件、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件均匀等角度设置于卡盘上。

进一步的，顶部压块组件焊接有支撑杆一端，支撑杆另一端焊接于第二滑块。

进一步的，镗孔刀为数控六工位车床刀。

本实用新型有益效果：

1.加工前，将异形缸底的内槽卡入缸底定位装置，缸底定位装置、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件分别通过第一滑块、第二滑块、第三滑块和第四滑块实现在卡盘上的移动，异形缸底通过缸底定位装置被移动到卡盘中部，同时顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件也移动到了卡盘中部，实现对异形缸底的进行镗孔加工前的固定。结构简单十分，操作便利。

2.缸底定位组件焊接于第一滑块，顶部压块组件焊接于第二滑块，第一顶部压紧组件焊接于第三滑块，第二顶部压紧组件焊接于第四滑块：通过焊接加工使得相关部件之间相互连接，使得相关部件可以分开加工，减小了加工难度和成本，通过焊接也能保证结构的稳定。

3.缸底定位组件、顶部压块组件、第一顶部压紧组件和第二顶部压紧组件均匀等角度设置于卡盘上：这种结构设计使得异形缸底能够均匀的受到来自各个卡爪的力，保证了异形缸底在加工时能够保持位置的稳定。

4.顶部压块组件焊接有支撑杆一端，支撑杆另一端焊接于第二滑块：由于顶部压块组件位于缸底定位装置在卡盘上的相对位置，所以在镗孔过程中，由顶部压块组件对异形缸底提供主要的压力，为保障顶部压块组件结构的稳定性，设置了支撑杆。

5.镗孔刀为数控六工位车床刀：六工工位车床刀是砖塔式结构，容量大，一次装夹加工内容多。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧面剖视图；