[实用新型]一种轨道装置及应用其的运输系统有效
申请号: | 201922358223.6 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211893188U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 李强 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B60L9/00;B60L5/39 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何嘉杰 |
地址: | 423000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 装置 应用 运输 系统 | ||
1.一种轨道装置,其特征在于,包括:
主轨道网络,至少包括第一主轨道段、第二主轨道段以及第三主轨道段;
辅轨道段;
第一变轨机构,包括主输入口、主输出口以及辅输出口,所述第一变轨机构的主输入口与所述第一主轨道段对接,所述第一变轨机构的主输出口与所述第二主轨道段的首端对接,所述第一变轨机构的辅输出口与所述辅轨道段的首端对接,所述第一变轨机构能够切换所述第一变轨机构的主输入口与所述第一变轨机构的主输出口、所述第一变轨机构的辅输出口之间的通断;
以及第二变轨机构,包括主输入口、辅输入口以及主输出口,所述第二变轨机构的主输入口与所述第二主轨道段的尾端对接,所述第二变轨机构的辅输入口与所述辅轨道段的尾端对接,所述第二变轨机构的主输出口与所述第三主轨道段对接,所述第二变轨机构能够切换所述第二变轨机构的主输出口与所述第二变轨机构的主输入口、所述第二变轨机构的辅输入口之间的通断。
2.根据权利要求1所述的一种轨道装置,其特征在于:所述第一主轨道段上设置有能够与外部滚轮匹配的第一主凹槽,所述第一变轨机构的主输入口与所述第一主凹槽对接;
所述第二主轨道段上设置有能够与外部滚轮匹配的第二主凹槽,所述第一变轨机构的主输出口与所述第二主凹槽的首端对接,所述第二变轨机构的主输入口与所述第二主凹槽的尾端对接;
所述第三主轨道段上设置有能够与外部滚轮匹配的第三主凹槽,所述第二变轨机构的主输出口与所述第三主凹槽对接;
所述辅轨道段上设置有能够与外部滚轮匹配的辅凹槽,所述第一变轨机构的辅输出口与所述辅凹槽的首端对接,所述第二变轨机构的辅输入口与所述辅凹槽的尾端对接。
3.根据权利要求2所述的一种轨道装置,其特征在于:所述第一主轨道段、第二主轨道段、第三主轨道段、辅轨道段、第一变轨机构以及第二变轨机构均成对设置;
所述第一主凹槽设置在所述第一主轨道段的侧面上以与对侧的所述第一主轨道段的侧面上的所述第一主凹槽相互正对;
所述第二主凹槽设置在所述第二主轨道段的侧面上以与对侧的所述第二主轨道段的侧面上的所述第二主凹槽相互正对;
所述第三主凹槽设置在所述第三主轨道段的侧面上以与对侧的所述第三主轨道段的侧面上的所述第三主凹槽相互正对;
所述辅凹槽设置在所述辅轨道段的侧面上以与对侧的所述辅轨道段的侧面上的所述辅凹槽相互正对。
4.根据权利要求2所述的一种轨道装置,其特征在于,所述第一变轨机构包括:
第一轨槽、第二轨槽和第三轨槽,所述第三轨槽的一端能够分别与所述第一轨槽的一端以及所述第二轨槽的一端对接连通;
第一拨动轨梁以及第一驱动机构,所述第一拨动轨梁的首端与所述第一轨槽的内侧壁或者第二轨槽的内侧壁转动连接,所述第一驱动机构与第一拨动轨梁连接以能够驱动所述第一拨动轨梁的尾端转动,以能够使得所述第一拨动轨梁关闭所述第一轨槽与所述第三轨槽的连通口、打开所述第二轨槽与所述第三轨槽的连通口,或者能够使得所述第一拨动轨梁打开所述第一轨槽与所述第三轨槽的连通口、关闭所述第二轨槽与所述第三轨槽的连通口;
所述第三轨槽与所述第一主轨道段对接,所述第一轨槽与所述第二主轨道段的首端对接,所述第二轨槽与所述辅轨道段的首端对接。
5.根据权利要求2所述的一种轨道装置,其特征在于,所述第二变轨机构包括:
第四轨槽、第五轨槽和第六轨槽,所述第六轨槽的一端能够分别与所述第四轨槽的一端以及所述第五轨槽的一端对接连通;
第二拨动轨梁以及第二驱动机构,所述第二拨动轨梁的首端与所述第四轨槽的内侧壁或者第五轨槽的内侧壁转动连接,所述第二驱动机构与第二拨动轨梁连接以能够驱动所述第二拨动轨梁的尾端转动,以能够使得所述第二拨动轨梁关闭所述第四轨槽与所述第六轨槽的连通口、打开所述第五轨槽与所述第六轨槽的连通口,或者能够使得所述第二拨动轨梁打开所述第四轨槽与所述第六轨槽的连通口、关闭所述第五轨槽与所述第六轨槽的连通口;
所述第四轨槽与所述第二主轨道段的尾端对接,所述第六轨槽与所述第三主轨道段对接,所述第五轨槽与所述辅轨道段的尾端对接。
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