[实用新型]一种道路组装隔离栏有效

专利信息
申请号: 201922358454.7 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211690082U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张冠军 申请(专利权)人: 四川建筑职业技术学院
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04;E01F9/619
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 管高峰
地址: 618000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 组装 隔离
【说明书】:

实用新型公开了一种道路组装隔离栏,包括底板,底板侧部设有若干支脚板,支脚板顶面与底板底面平齐,底板侧面与支脚板顶面通过连接部连接,连接部和支脚板上设有阶梯式通孔,通孔内设置连接杆件与地面连接,底板上表面设有若干沉孔,沉孔内插设有支杆,支杆上架设有横栏。本实用新型中,整体结构采用组装式设计,不仅拆装更便捷,有效提升施工效率,而且使用寿命长,能够大幅减少维护成本。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施领域,尤其涉及一种道路组装隔离栏。

背景技术

近年来,随着现代交通技术日新月异的发展,交通护栏在道路中的作用也越来越重要,交通护栏是交通标识产品中重要的道路安全保护设施,在道路中不仅能起到交通标识产品的作用,而且对交通道路的行驶范围进行标识,划分交通行向,警示交通安全,防止行人穿越,防止逆向车辆碰撞也起到十分重要的作用。

现有的道路隔离栏主要有两种。一种是长期放置于施工工程影响的道路区域,改变原有的双黄线分道,结构是采用水泥底座,较为笨重,且安装设置较难,水泥座之间采用空心管连通;需要拆卸时只能动用工程车从两头的水泥座开始移走,不能从中间任意位置开始调整。另一种是采用硬质塑料板,多为三角形支撑,虽较易于收纳,但基本没有定位性能能力,且不抗风。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的问题,提供一种道路组装隔离栏,不仅拆装更便捷,有效提升施工效率,而且使用寿命长,能够大幅减少维护成本。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种道路组装隔离栏,包括底板,底板侧部设有若干支脚板,支脚板顶面与底板底面平齐,底板侧面与支脚板顶面通过连接部连接,连接部和支脚板上设有阶梯式通孔,通孔内设置连接杆件与地面连接,底板上表面设有若干沉孔,沉孔内插设有支杆,支杆上架设有横栏。

进一步地,所述支脚板对称地设于底板的长轴向两侧,底板的长轴向为车辆行进方向;

更进一步地,所述支脚板共设有四个,分别设于底板的四角处。

进一步地,所述底板两侧对称设置的两个支脚板在底板下方对接,构成一个整体。

进一步地,所述连接部为直角三棱柱或方柱,棱面分别连接底板侧面与支脚板顶面。

进一步地,所述底板、支脚板和连接部为一体式结构,采用混凝土一体浇灌成型。

进一步地,所述横栏由若干杆件上下排列组成,杆件两端与支杆连接。

进一步地,所述横栏为板件,板件两端与支杆连接。

进一步地,所述支杆插入底板上的沉孔内,间隙处填充有定位胶或混凝土。

进一步地,所述横栏上设有反光标。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、整体结构采用组装式设计,不仅拆装更便捷,有效提升施工效率,而且使用寿命长,能够大幅减少维护成本;

2、底板采用离地式设计,可方便雨水流过;

3、横栏上可设置反光标,可在夜间起到警示作用。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1是实施例1的整体结构示意图;

图2是实施例1的整体结构主视图;

图3是实施例1的整体结构左视图;

图4是实施例1中底板的俯视图;

图5是实施例2的整体结构示意图。

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