[实用新型]一种防火阻燃船用密封门

说明书

本实用新型公开了一种防火阻燃船用密封门，涉及船用密封门技术领域，解决了门体缺少防火问题。一种防火阻燃船用密封门，包括门框，所述门框一侧的外表面设置有密封边，所述密封边的两侧均安装有两个组合卡扣，所述密封边的顶端安装有硅胶圈，所述门框的一侧安装有密封门，所述密封门一端的外表面安装有两个连接销，所述门框的一端设置有两个固定轴销，所述密封门的内侧安装有密封机构，所述密封机构一侧的外表面安装有门锁机构，所述密封门的两端均设置有灭火剂喷槽，所述密封门的内侧安装有灭火剂压力箱机构。本实用新型使装置具备了防火功能以及便于开关门的作用。

技术领域

本实用新型涉及船用密封门技术领域，具体为一种防火阻燃船用密封门。

背景技术

随着社会经济的快速发展，众所周知，现有船舶仓室的门采用平移式，其设有门体，仓室壁上设有门框和隐藏门体的藏门主板和藏门副板，门体、仓室壁、藏门主板和藏门副板一般采用钢板制成，门体是经定位滑轨装置安装的，轨道一般设在船体上，也可以设在仓室壁上，门体的内侧面上设有锁紧把手，为了增加门体与门框的密封性，门体的内侧面上设有多个内锁紧把手。

但是，现有的船用密封门结构单一，密封性不强，缺少防火阻燃措施，以发生火灾后缺少应对措施，并且门体的锁紧机构，操作不方便，装置缺少短暂开关机构；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防火阻燃船用密封门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火阻燃船用密封门，以解决上述背景技术中提出的船用密封门结构单一，密封性不强，缺少防火阻燃措施，以发生火灾后缺少应对措施，并且门体的锁紧机构，操作不方便，装置缺少短暂开关机构等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防火阻燃船用密封门，包括门框，所述门框一侧的外表面设置有密封边，所述密封边的两侧均安装有两个组合卡扣，所述密封边的顶端安装有硅胶圈，所述门框的一侧安装有密封门，所述密封门一端的外表面安装有两个连接销，所述门框的一端设置有两个固定轴销，所述密封门的内侧安装有密封机构，所述密封机构一侧的外表面安装有门锁机构，所述密封门的两端均设置有灭火剂喷槽，所述密封门的内侧安装有灭火剂压力箱机构；

所述组合卡扣包括底座、上盖、卡销头、夹块A、夹块B、撑力弹簧和配合凹槽，所述底座的上端安装有上盖，所述上盖的下端面设置有卡销头，所述底座的上端面安装有夹块A，所述夹块A的一侧安装有夹块B，所述夹块B与夹块A组合形成配合凹槽，所述夹块A与夹块B的一侧均安装有撑力弹簧，所述密封机构包括内仓、孔槽、规定螺栓、限位把手和密闭槽，所述内仓一侧的四个端角均安装有孔槽，所述孔槽的内侧安装有规定螺栓，所述内仓一侧的外表面安装有两个限位把手，所述内仓与密封门之间形成密闭槽，所述灭火剂压力箱机构包括存放剂压力箱、固定孔、喷射端口和高温热熔胶头，所述存放剂压力箱内侧设置有两个固定孔，所述存放剂压力箱的两侧设置有喷射端口，所述喷射端口的一侧安装有高温热熔胶头。

优选的，所述门锁机构包括操作把手、主动齿轮、从动齿轮、转盘、连接杆和插销头，所述操作把手的一侧安装有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧安装有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧安装有转盘，所述转盘的四个端角均安装有连接杆，所述连接杆的一端均安装有插销头。

优选的，所述密封门的内侧设置有方形槽，所述内仓位于方形槽的内侧，所述密闭槽通过内仓与方形槽的配合形成。

优选的，所述喷射端口的一侧与存放剂压力箱的一侧完全贴合，所述存放剂压力箱与喷射端口通过螺纹固定。

优选的，所述转盘的下端设置有转动齿轮，所述上盖安装在密封门的一侧，所述门框的外表面安装有上盖，所述的内壁的四个端面均设置有卡槽，与插销头相对应。

优选的，所述硅胶圈的下端面与密封边的上端面完全贴合，所述密封边与硅胶圈通过卡槽固定。

优选的，所述夹块A与夹块B通过轴销连接，所述夹块A与夹块B通过撑力弹簧限位。