[实用新型]一种反应器催化剂的卸剂系统有效
申请号: | 201922359542.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN212017740U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 程宏宝;程远 | 申请(专利权)人: | 南京英尼格玛工业自动化技术有限公司;江苏天鹏石化科技股份有限公司 |
主分类号: | B01J8/00 | 分类号: | B01J8/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反应器 催化剂 系统 | ||
本实用新型公开了一种反应器催化剂的卸剂系统,包括位于反应器内的卸剂装置以及位于反应器外的控制站、液压站、催化剂分离机和抽吸装置;卸剂装置通过液压油管与液压站连接,卸剂装置通过吸料软管与催化剂分离机连接;抽吸装置设置于吸料软管上或抽吸装置通过连接管与催化剂分离机连接;液压站通过电缆与控制站连接。所述控制站包括液晶显示屏和操作手柄。针对目前人工卸剂带来的效率低、成本高、安全性低等缺点,本实用新型卸剂系统无需人工进入反应器内进行卸剂,采用卸剂装置进入反应器内进行卸剂,不仅降低了人工成本,而且也提高了反应器内催化剂卸剂过程的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种反应器催化剂的卸剂系统。
背景技术
自从加氢工艺应用以来,炼油厂就面临着怎样从反应器里把催化剂取出来的难题。反应器内使用后的催化剂里含有镍(Ni)、钻(Co)、钼(Mo)、钨(W)等处于硫化状态的催化活性金属,生成的FeS,再加上催化剂上的积炭,当催化剂与空气接触时,催化剂会氧化放热而自燃,这样在卸剂时不仅有发生火灾的危险,而且还会放出毒性的二氧化硫。
目前使用较多的卸剂方法是通过热氢气提除,然后通过氮气置换氢气,在氮气循环的情况下通入少量的空气进行氧化,获得相对安全的卸剂环境,但目前大多数的卸剂手段还是人工卸剂,在环境温度达到工人可接受的温度后,工人穿上防护服进入反应器内手持卸剂软管对催化剂进行抽取,人工卸剂的缺点是反应器降温等待时间长,效率较低,需要多人轮换,人工成本高,并且反应器环境不够安全容易对工人生命安全造成威胁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种反应器催化剂的卸剂系统,将系统无需人工进入反应器内进行卸剂,采用卸剂装置进入反应器内进行卸剂,不仅降低了人工成本,而且也提高了反应器内催化剂卸剂过程的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
一种反应器催化剂的卸剂系统,包括位于反应器内的卸剂装置以及位于反应器外的控制站、液压站、催化剂分离机和抽吸装置;卸剂装置通过液压油管与液压站连接,卸剂装置通过吸料软管与催化剂分离机连接;抽吸装置连接于吸料软管上或抽吸装置通过连接管与催化剂分离机连接;液压站通过电缆与控制站连接。
其中,所述控制站包括液晶显示屏和操作手柄和温度显示器。
其中,所述卸剂装置包括机壳、设置在机壳底部的行走机构以及设置在机壳顶部的驱动机构和俯仰抽吸管;俯仰抽吸管与机壳转动连接,驱动机构的固定端与机壳转动连接,驱动机构的驱动端与俯仰抽吸管转动连接;俯仰抽吸管的其中一端与吸料软管连接。
其中,所述行走机构包括液压马达以及与液压马达输出轴固定连接的螺旋推进器,液压马达固定在机壳上,行走机构成对设置在机壳底部,液压马达通过液压油管与液压站连接。
其中,螺旋推进器螺旋叶片的边沿呈齿纹状。
其中,所述卸剂装置还包括防爆摄像头和防爆照明灯,机壳顶部设有多个螺栓孔,防爆摄像头和防爆照明灯分别通过螺栓固定在机壳顶部,防爆摄像头通过电缆与控制站连接。
其中,所述卸剂装置还包括温度传感器,温度传感器通过螺栓固定在机壳顶部,温度传感器通过电缆与控制站连接。
其中,所述俯仰抽吸管抽吸端的侧壁上开有多个透气孔,俯仰抽吸管抽吸端的外部还套设有防撞套筒。
其中,所述卸剂装置的驱动机构为液压油缸,液压油缸通过液压油管与液压站连接。
其中,所述操作手柄包括俯仰抽吸管角度操作手柄,行走机构前后移动操作手柄,行走机构左右平移操作手柄和行走机构左右转向操作手柄。
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