[实用新型]驾驶室底板拼焊装置有效
申请号: | 201922359884.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211661411U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 孙波 | 申请(专利权)人: | 扬州凯跃车身制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 宋秀兰 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 底板 装置 | ||
本实用新型提供了驾驶室底板拼焊装置。涉及一种焊接工装,尤其涉及一种驾驶室底板拼焊装置。提供了一种能够快速完成焊接且焊接点美观的驾驶室底板拼焊装置。包括基板,所述基板的边沿设有紧固装置,所述紧固装置用于紧固底板;所述框架上设有用于焊接的焊缝,两块所述底板在所述焊缝的下方拼合,所述基板上设有轨道,所述轨道置于所述焊缝的两侧,所述轨道上设有基座,所述基座在滑块的带动下在所述轨道上滑动,所述基座上设有焊枪,所述焊枪设于所述焊缝的正上方。不需要人工进行焊接,焊接速度块,且虚焊几率低,因此底板拼焊更加美观耐用。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装,尤其涉及一种驾驶室底板拼焊装置。
背景技术
一般底板拼焊都是通过固定装置固定底板后手持焊枪进行焊接,焊接后的痕迹不够美观且焊接效率低,且由于采用人工焊接,在焊接过程中底板容易倾斜,不易焊接。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够快速完成焊接且焊接点美观的驾驶室底板拼焊装置。
本实用新型采用如下技术方案实现:驾驶室底板拼焊装置,包括基板,所述基板的边沿设有紧固装置,所述紧固装置用于紧固底板;
所述基板上设有用于焊接的焊缝,两块所述底板在所述焊缝的下方拼合,所述基板上设有轨道,所述轨道置于所述焊缝的两侧,所述轨道上设有基座,所述基座在滑块的带动下在所述轨道上滑动,所述基座上设有焊枪,所述焊枪设于所述焊缝的正上方。
所述紧固装置设于所述基板的下端面上,所述紧固装置包括铰接在所述下端面上的按压手柄,所述按压手柄上设有按压面,所述按压面的一侧设有向上的翻边,所述基座上设有锁扣,所述锁扣扣合所述翻边紧固所述按压手柄。
所述滑块由电机带动在所述轨道上往复滑动。
相比现有技术,本实用新型这样实际上是将待拼焊的底板直接置于焊缝处并固定,通过设置在轨道上的焊枪进行焊接,由于焊枪在轨道上滑动,因此底板上的焊接处比较美观,不需要人工进行焊接,焊接速度块,且虚焊几率低,因此底板拼焊更加美观耐用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图中:1、基板;2、轨道;3、焊缝;4、基座;5、焊枪。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示,驾驶室底板拼焊装置,包括基板,所述基板的边沿设有紧固装置,所述紧固装置用于紧固底板;
所述基板上设有用于焊接的焊缝,两块所述底板在所述焊缝的下方拼合,所述基板上设有轨道,所述轨道置于所述焊缝的两侧,所述轨道上设有基座,所述基座在滑块的带动下在所述轨道上滑动,所述基座上设有焊枪,所述焊枪设于所述焊缝的正上方。这样实际上是将待拼焊的底板直接置于焊缝处并固定,通过设置在轨道上的焊枪进行焊接,由于焊枪在轨道上滑动,因此底板上的焊接处比较美观,不需要人工进行焊接,焊接速度块,且虚焊几率低,因此底板拼焊更加美观耐用。
所述紧固装置设于所述基板的下端面上,所述紧固装置包括铰接在所述下端面上的按压手柄,所述按压手柄上设有按压面,所述按压面的一侧设有向上的翻边,所述基座上设有锁扣,所述锁扣扣合所述翻边紧固所述按压手柄。这样实际上是将待拼焊的底板直接置于焊缝处并固定,通过设置在轨道上的焊枪进行焊接,由于焊枪在轨道上滑动,因此底板上的焊接处比较美观,不需要人工进行焊接,焊接速度块,且虚焊几率低,因此底板拼焊更加美观耐用。
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