[实用新型]一种汽轮机汽阀的紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机汽阀的紧固装置，包括起重螺钉、压紧支脚、压紧圆盘、支撑衬套、调整垫片和具有吊耳的阀体，其中压紧支脚的一端被配置为通过起重螺钉扣紧在压紧圆盘上；压紧圆盘被配置为覆盖在阀盖上，边缘与阀盖吻合；压紧支脚的另一端被配置为通过支撑衬套和调整垫片套装在吊耳上。压紧圆盘与阀盖边缘的吻合处呈内凹形，内凹形被配置为将阀盖上的紧固螺栓包围。起重螺钉被配置为贯穿压紧支脚和压紧圆盘。本实用新型的汽轮机汽阀紧固装置可延缓甚至防止汽阀阀盖上的紧固螺栓出现裂纹甚至断裂缺陷，有效提高汽阀阀盖的安全性、可靠性，确保机组的运行安全，减少停机抢修次数并降低汽轮发电机组生产运行成本。

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽阀紧固装置。

背景技术

在以水蒸气为工质的发电技术领域，汽轮机作为关键设备之一，其安全、高效、稳定运行在电力生产过程中极为重要。工质通过进汽管路系统进入汽轮机中以完成热能转化为机械能的过程。在汽轮机的进汽管路系统上（如高压缸进汽管路系统，中压缸进汽管路系统等）设置有汽阀（也称为汽门），通常包括隔绝阀和调节阀。汽阀主要由阀体、阀盖、阀杆及密封件等组成，其中，阀体和阀盖之间通过螺栓进行连接。

在机组的实际运行过程中，相对于汽轮机进汽阀外的常温常压空气而言，阀内为高温高压的工质（超超临界机组工质的压力、温度等级更高，如28MPa、600℃），工质对阀盖内表面的作用力远远大于空气对其外表面的作用力。此时，连接阀体和阀盖并紧固阀盖的螺栓就需要承受相当大的拉应力。当前，汽轮机大概率采用滑压定温的运行方式（即当机组负荷处于正常运行范围内，汽轮机进口工质的压力随着负荷的降低而降低，而工质的温度保持稳定），当机组负荷越高时，工质的压力也越高，紧固汽阀阀盖的螺栓所受拉应力也越大。因此，汽阀阀盖的紧固螺栓所处温度高，同时承受较大拉应力，且拉应力随着机组负荷的频繁变化而相应变化，工作环境较为恶劣。

目前，在部分已投产的600MW等级、1000MW等级超（超）临界机组中，汽阀阀盖螺栓出现裂纹甚至断裂缺陷的情况较为普遍，这不仅易造成阀盖漏汽，而且严重影响汽阀阀盖的运行安全可靠性，对电厂职工的人身安全、设备及机组的安全稳定运行造成严重隐患，进而可能导致机组非停甚至造成严重人身安全、设备安全事故等。当螺栓出现断裂缺陷后，需要停机后才能对发生缺陷的螺栓进行确认，并更换新螺栓予以消除缺陷，这种需要停机的消缺手段无疑会增加电力生产的成本。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种汽轮机汽阀的紧固装置，以延缓甚至防止汽阀阀盖螺栓出现裂纹甚至断裂缺陷，提高汽阀阀盖的运行安全性、可靠性，减少停机抢修次数并降低汽轮发电机组生产运行成本。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何延缓甚至防止阀盖螺栓出现裂纹甚至断裂缺陷，并提升汽阀阀盖的运行安全可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽轮机汽阀紧固装置，包括起重螺钉、压紧支脚、压紧圆盘、支撑衬套、调整垫片和阀体，其中所述压紧支脚的一端被配置为通过所述起重螺钉扣紧在所述压紧圆盘上；所述压紧圆盘被配置为覆盖在阀盖上，边缘与所述阀盖吻合；所述压紧支脚的另一端被配置为通过所述支撑衬套和所述调整垫片套装在所述阀体上。

进一步地，所述阀体具有吊耳。

进一步地，所述吊耳和阀体是一体的。

进一步地，所述压紧圆盘与所述阀盖边缘的吻合处呈内凹形，所述内凹形被配置为用于将所述阀盖上的紧固螺栓包围。

进一步地，所述支撑衬套和所述调整垫片被配置为用于所述压紧支脚的安装位置的调整。

进一步地，所述调整垫片包括上调整垫片和下调整垫片。

进一步地，所述压紧支脚被配置为通过所述调整垫片、所述支撑衬套，套装在所述阀体上的所述吊耳上。