[实用新型]保护套

说明书

本实用新型提供一种保护套，不需对表面进行加工，而能够经由改变保护套的形状来减少刮擦音。保护套包括：大径端部，用于连接外部构件；小径端部，用于连接内部构件；以及波纹管部，连接所述大径端部与所述小径端部而构成为筒状，其中所述波纹管部包括沿着轴方向交互连续形成的多个山部与多个谷部，并且所述山部的剖面形状为椭圆形。

技术领域

本实用新型涉及一种保护套(boots)。

背景技术

众所周知，在车辆的驱动轴(drive shaft)等构件上，通常安装有用于将旋转从所述驱动轴传递至被驱动轴等构件的接头。所述接头具有能够伸缩变形的树脂制的保护套，目的是将作为润滑剂的油脂封入，或者防止灰尘或水从外部进入。通常，保护套包括用于连接外部构件的大径端部、用于连接内部构件的小径端部、以及连接大径端部与小径端部的波纹管(bellows)部。波纹管部包括多个山部与多个谷部，且构成为截面形状为圆形的筒状。

当接头在旋转过程中处于大角度而使保护套的相邻的山部以紧密状态彼此接触而产生摩擦时，若保护套的表面因水分等的附着而相较于干燥状态改变摩擦系数，则保护套可能因表面所产生的黏滑(stick slip)现象而产生刮擦音，损害了保护套的商品性(即降低使用效果)。因此，在现有技术中，已有在保护套的表面上设置突起形状、微小的凹凸或纹路等表面加工结构来防止表面紧密接触并且改变水分附着时的摩擦系数的作法。然而，在长时间使用下，在大角度时紧密接触的表面上的表面加工结构容易磨损，因而经由表面加工结构来减少刮擦音的效果有限。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利公开号JP2012-237332

[专利文献2]日本专利公开号JP2015-132334

[专利文献3]日本专利公开号JP2019-027576

实用新型内容

本实用新型提供一种保护套，不需对表面进行加工，而能够经由改变保护套的形状来减少刮擦音。

本实用新型提供一种保护套，包括：大径端部，用于连接外部构件；小径端部，用于连接内部构件；以及波纹管部，连接所述大径端部与所述小径端部而构成为筒状，其中所述波纹管部包括沿着轴方向交互连续形成的多个山部与多个谷部，并且所述山部的剖面形状为椭圆形。

在本实用新型的一实施例中，所述山部构成为每相邻两个山部的剖面形状的长轴的位置不同且短轴的位置不同。

在本实用新型的一实施例中，所述山部构成为每相邻两个山部的剖面形状的长轴的位置相差90度且短轴的位置相差90度。

在本实用新型的一实施例中，所述谷部的剖面形状为圆形。

基于上述，在本实用新型的保护套中，波纹管部包括沿着轴方向交互连续形成的多个山部与多个谷部，并且山部的剖面形状为椭圆形。如此，经由改变保护套的形状，与现有技术相比，能够减少相邻的山部的侧面之间彼此紧密接触的时间和面积。并且，由于保护套的接触部分的刚度根据山部的高度而改变，因此接触力改变，同时由于接触面积改变，因此表面压力也改变。另外，由于保护套的接触部分在变形方向上的位置改变，相邻的山部难以彼此接触，因此能够抑制粘滑现象所伴随的刮擦声的产生。据此，本实用新型的保护套不需对表面进行加工，而能够经由改变保护套的形状来减少刮擦音。

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

附图说明

图1是依照本实用新型的一实施例的保护套应用于车辆的接头的状态下的示意图；

图2A是图1所示的保护套在A-A线的剖面示意图；

图2B是图1所示的保护套在B-B线的剖面示意图；