[实用新型]一种带有温度补偿的液压先导控制装置有效
申请号: | 201922360674.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211945961U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 焦国旺;朱双双;周彬 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;F15B11/02;F15B13/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈晓璐 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 温度 补偿 液压 先导 控制 装置 | ||
一种带有温度补偿的液压先导控制装置,包括先导阀芯,所述先导阀芯上并联有温度敏感流量阀,所述先导阀芯的两端与温度敏感流量阀连接处设有阶梯面,所述温度敏感流量阀连接有定流量油泵。本实用新型的的带有温度补偿的液压先导控制装置,利用温度补偿液压先导装置,消除低温环境对液控操控力的影响,降低先导操控力和压力冲击,提高低温环境下先导控制灵敏度,缩短低温环境下先导控制响应时间,保证起重机在高寒地区作业先导控制的平顺性及安全性。
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域,具体是一种带有温度补偿的液压先导控制装置。
背景技术
目前国内厂家生产的中小吨位起重机一般为液压先导控制,在常温状态下液压先导控制可以很好的满足用户操作需要。随着国内起重机的国际化,在俄罗斯等高寒地区,受低温环境影响,液压油黏度约为常温条件下的40-50倍,加之低温造成的元件变形,导致液控操纵力增加50%以上,先导操控灵敏度急剧降低,进行重载起落工况微动操控作业时,系统出现压力冲击、抖动。同时,先导操控响应延时高达3s,给起重机作业带来很大的安全隐患。针对高寒地区低温环境起重机作业面临的问题,亟需设计一种能够适应高寒环境的液压先导控制装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单,效果良好的带有温度补偿的液压先导控制装置。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种带有温度补偿的液压先导控制装置,包括先导阀芯,所述先导阀芯上并联有温度敏感流量阀,所述先导阀芯的两端与温度敏感流量阀连接处设有阶梯面,所述温度敏感流量阀连接有定流量油泵。
其进一步是:所述温度敏感流量阀的进油方向与先导阀芯的先导操控力方向一致。
所述阶梯面为截面相同的环形面。
所述先导阀芯上的两个阶梯面为相向面。
本实用新型具有以下优点:本实用新型的的带有温度补偿的液压先导控制装置,利用温度补偿液压先导装置,消除低温环境对液控操控力的影响,降低先导操控力和压力冲击,提高低温环境下先导控制灵敏度,缩短低温环境下先导控制响应时间,保证起重机在高寒地区作业先导控制的平顺性及安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1、定流量油泵,2、温度敏感流量阀,3、先导阀芯。
具体实施方式
如图1所示的一种带有温度补偿的液压先导控制装置,包括先导阀芯3,所述先导阀芯3上并联有温度敏感流量阀2,所述先导阀芯3的两端与温度敏感流量阀2连接处设有阶梯面,所述温度敏感流量阀2连接有定流量油泵1。本实用新型的带有温度补偿的液压先导控制装置,先导阀芯上并联有温度敏感流量阀,且温度敏感流量阀安装在定流量支路上,流经温度敏感流量阀前后的压差随着外界温度的变化而变化,流经温度敏感阀前后油液作用在先导阀芯环形面上形成压差,对先导操控力进行压力补偿,大幅度降低了先导操控力,提高了先导操控灵敏度,降低了压力冲击,缩短了先导控制响应时间。
如图1所示的一种带有温度补偿的液压先导控制装置,所述温度敏感流量阀2的进油方向与先导阀芯3的先导操控力方向一致。所述阶梯面为截面相同的环形面。所述先导阀芯3上的两个阶梯面为相向面。本实用新型的温度敏感流量阀产生的压力差用于补偿先导操控力,当定流量泵工作时,通过温度敏感流量阀的流量恒定为q,根据油液经过细长孔时层流流量特性公式,其中d为温度敏感流量阀节流口直径,μ为油液动力粘度,l为温度敏感流量阀节流口长度,ΔP为温度敏感阀前后压力差。当流量恒定时,温度降低时,会影响油液动力粘度升高,因此,流经温度敏感阀前后压差将增加,温度敏感阀两端压力差ΔP=P1-P2的变化可以实时反应外界温度的变化。
通过在先导阀芯两端设计环形面,使流经温度敏感流量阀前后的油压作用在环形面上将形成水平推力F1、F2,由于P1、P2存在压力差,则先导阀芯受到水平向右压力差ΔF=F1-F2,ΔF与先导操控力F一起作用控制先导阀芯运动。
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