[实用新型]一种矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置有效
申请号: | 201922360731.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN212330758U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 杨春峰;王建红;谢芬;王小琴 | 申请(专利权)人: | 中车西安车辆有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02;B23K37/04 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 史晓丽 |
地址: | 710086*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿石 lng 玻璃 钢圈 定位 装置 | ||
本实用新型属于矿石车用LNG罐加工装置及方法,为解决用于支撑LNG罐的内外罐体的玻璃钢圈,安装时不易定位的技术问题,提供一种矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置,定位装置的限位环同轴固定于盖板下表面;盖板中心处套设有定位杆,定位杆与盖板通过紧固套固定连接;盖板的上表面设有四把标尺,各标尺朝向相同,且朝向内侧的一端距离盖板的几何中心处距离相等,相邻两标尺之间的夹角为90°,盖板上设有缺口,缺口位于标尺朝向外侧端部的任一侧。
技术领域
本实用新型属于矿石车用LNG罐加工装置及方法,具体涉及一种矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置。
背景技术
大重量级矿石车的车用液化天然气罐,为矿石车提供液化天然气燃料。罐体分内、外两层,罐体中部为柱状,两端部为弧状,两端部分别成为上封头和下封头。内罐体制造完成后需套入外罐体内,在内、外罐体之间安装隔热的玻璃钢圈进行支撑。如图1所示,为了隔绝热传导,在内罐体下封头01和外罐体下封头02之间安装玻璃钢圈03,内罐体下封头01底部组焊的支撑环05需插入玻璃钢圈03内,再将玻璃钢圈03通过玻璃钢圈支撑座04安装于内罐体下封头01和外罐体下封头02之间,玻璃钢圈支撑座04固定于外罐体下封头02的内侧弧面上。要求组焊后,玻璃钢圈03的中心与外罐体的中心重合,同轴度为φ0.5mm。但外罐体下封头02的内侧面是一个弧面,中心在一个空间线上,造成玻璃钢圈03不易定位。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于解决现有技术中用于支撑液化天燃气罐的内外罐体的玻璃钢圈,在安装时不易定位的技术问题,提供一种矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置,其特殊之处在于,包括盖板和限位环;所述限位环同轴固定于盖板的下表面;盖板的中心处套设有定位杆,所述定位杆与盖板通过套设在定位杆外的紧固套固定连接;所述盖板的上表面设有四把标尺,各标尺靠近零点的一端均朝向内侧或均朝向外侧,各标尺朝向内侧的一端距离盖板的几何中心处距离相等,相邻两标尺之间的夹角为90°,盖板上设有缺口,所述缺口位于标尺朝向外侧端部的任一侧。
进一步地,所述盖板为十字型。
进一步地,所述标尺的分度值为0.5mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型的矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置,可用于安装于罐状结构内的零部件的定位,限位环用于限定定位装置的径向移动,通过标尺读取罐状结构侧壁对应各标尺的读数,只要读数相同,及说明定位杆位于罐状结构内腔的中心处,通过盖板上的缺口可对罐状结构内部进行操作。结构简单,操作便利且定位精度高。
2.本实用新型的盖板为十字型,能够留出足够的缺口空间,便于对玻璃钢圈支撑座与外罐体封头进行固定。
3.本实用新型的标尺分度值为0.5mm,保证了定位精度。
附图说明
图1为背景技术中液化天然气罐内玻璃钢圈的安装结构示意图。
图1中:01-内罐体、02-外罐体、03-玻璃钢圈、04-玻璃钢圈支撑座、05-支撑环。
图2为本实用新型矿石车用LNG罐玻璃钢圈定位装置对玻璃钢圈定位时的结构示意图;
图3为本实用新型图2的俯视图;
图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。
图2至图4中:1-盖板、2-限位环、3-定位杆、4-紧固套、5-玻璃钢圈、6-玻璃钢圈支撑座、7-外罐体封头、8-缺口、9-标尺。
具体实施方式
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