[实用新型]限位铲胎装置

说明书

本实用新型涉及汽修技术领域，尤其为限位铲胎装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧焊接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部焊接有固定柱，所述支撑板顶部的右侧焊接有固定板，所述固定板的内腔轴承支撑有第一螺纹杆；本实用新型通过支撑板、固定箱、电机、固定柱、固定板、第一螺纹杆、滑动块、槽道、伸缩装置、转动装置、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和转棍的设置，解决了现有的限位铲胎装置体积过大，移动不便，不能用于流动补胎，流动补胎时工人通常使用撬杆进行轮胎的分离，劳动强度较大，工作效率低，耗费时间较长的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽修技术领域，具体为限位铲胎装置。

背景技术

汽车轮胎更换或维修，首先需要将轮胎从轮辋上拆下，而拆胎前必须将长期行驶的轮胎铲松，使与轮胎粘合在一起的轮胎相互脱离。

现有的限位铲胎装置体积过大，移动不便，不能用于流动补胎，流动补胎时工人通常使用撬杆进行轮胎的分离，劳动强度高，工作效率低，耗费时间较长，为此，提出限位铲胎装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供限位铲胎装置，具备体积小，移动方便，可用于流动补胎，减轻了工人的劳动强度，工作效率高，耗费时间短的优点，解决了现有的限位铲胎装置体积过大，移动不便，不能用于流动补胎，流动补胎时工人通常使用撬杆进行轮胎的分离，劳动强度较大，工作效率低，耗费时间较长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：限位铲胎装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧焊接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部焊接有固定柱，所述支撑板顶部的右侧焊接有固定板，所述固定板的内腔轴承支撑有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有滑动块，所述固定板的正面开设有槽道，所述滑动块的正面贯穿槽道并延伸至槽道的外部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置正面的左侧固定安装有转动装置，所述第一螺纹杆的上部焊接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的正面焊接有转棍。

优选的，所述滑动块的两侧与固定板的内腔滑动连接，所述转棍的正面贯穿固定板并延伸至固定板的正面焊接有第一转动杆，所述固定板左侧的顶部固定安装有LED灯。

优选的，所述固定柱的底部与固定箱的顶部轴承支撑，所述第三螺纹杆的顶部焊接有固定块，所述固定块的顶部焊接有转动块。

优选的，所述伸缩装置包括第一横板，所述第一横板的背面与滑动块的正面焊接，所述第一横板内腔的右侧轴承支撑有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端螺纹连接有第二横板，所述第二横板的表面与第一横板的内腔滑动连接，所述第二横板的左端贯穿第一横板并延伸至第一横板的外部。

优选的，所述第二螺纹杆的右侧焊接有第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮啮合有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮的正面焊接有转动柱，所述转动柱的正面贯穿第一横板并延伸至第一横板的外部焊接有第二转动杆。

优选的，所述转动装置包括转柱，所述转柱的两侧与第二横板的正面和背面轴承支撑，所述转柱的正面贯穿第二横板并延伸至第二横板的外部焊接有转轮，所述转轮的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆的底部轴承支撑有转动轮，所述转轮的顶部焊接有压动杆，所述转柱的背面贯穿第二横板并延伸至第二横板的外部固定安装有伺服电机，所述转柱背面左侧的底部焊接有底板，所述伺服电机的底部与底板的顶部固定安装。

优选的，所述支撑板底部的四角处均焊接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有万向轮，所述固定板右侧的上部焊接有推杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：