[实用新型]一种喷油器密封结构

说明书

本实用新型涉及一种喷油器密封结构，包括伸出气缸盖罩的喷油器总成，所述喷油器总成上安装组合密封壳、衬垫和管接头；所述组合密封壳包括左密封壳和右密封壳，左密封壳和右密封壳之间通过组合螺栓固定；所述左密封壳和右密封壳之间设置衬垫，所述衬垫包括左衬垫和右衬垫；所述组合密封壳、衬垫和管接头三者配合对喷油器总成表面进行密封。本实用新型相对开发成本较低，装配简单，适用于喷油器的复杂外形。

技术领域

本实用新型涉及一种喷油器密封结构，属于喷油器密封技术领域。

背景技术

随着产品升级，内燃机的燃油系统逐渐从机械式转变为电控式，喷油器的外形也发生了较大的变化，虽然可以重新设计相关零部件，但是涉及开发零件多、成本较高、周期较长。为了适应市场需求，尽量减少产品成本，在升级换代时，企业会尽量减少设计开发带来的成本消耗，在原有产品上适当更改结构以满足各种要求，因此大量特殊结构相应产生。而对于喷油器的密封也是喷油器的重要技术组成，因此，需要开发一种针对喷油器的密封结构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种喷油器密封结构，其相对开发成本较低，装配简单，适用于喷油器的复杂外形。

按照本实用新型提供的技术方案：一种喷油器密封结构，包括伸出气缸盖罩的喷油器总成，所述喷油器总成上安装组合密封壳、衬垫和管接头；所述组合密封壳包括左密封壳和右密封壳，左密封壳和右密封壳之间通过组合螺栓固定；所述左密封壳和右密封壳之间设置衬垫，所述衬垫包括左衬垫和右衬垫；所述组合密封壳、衬垫和管接头三者配合对喷油器总成表面进行密封。

进一步地，所述组合密封壳的骨架采用铸铝或铸钢或工程塑料。

进一步地，所述衬垫采用橡胶或硫化橡胶，衬垫单独成型或硫化粘附于组合密封壳内表面。

进一步地，所述管接头的密封端为圆管形。

进一步地，所述喷油器总成的高压油管上安装管接头，所述左衬垫和右衬垫抱紧高压油管的圆柱面实现密封。

进一步地，所述喷油器总成的低压油管上设置管夹实现密封。

进一步地，所述组合密封壳底部通过紧固螺栓固定在出气缸盖罩上，组合密封壳与出气缸盖罩之间设置衬垫。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1. 相对开发成本较低，装配简单，适用于喷油器的复杂外形。

2. 方便安装和拆卸，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1的剖视图。

附图标记说明：1-组合密封壳、1a -左密封壳、1b -右密封壳、2-衬垫、2a -左衬垫、2b -右衬垫、3-管接头、4a-组合螺栓、4b-紧固螺栓、5-管夹、6-喷油器总成、7-高压油管、8-出气缸盖罩、9-低压油管。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种喷油器密封结构，包括伸出气缸盖罩8的喷油器总成6，所述喷油器总成6上安装组合密封壳1、衬垫2和管接头3；所述组合密封壳1包括左密封壳1a和右密封壳1b，装配前为两独立部分，装配时左右合并，左密封壳1a和右密封壳1b之间通过组合螺栓4a固定；所述左密封壳1a和右密封壳1b之间设置衬垫2，所述衬垫2包括左衬垫2a和右衬垫2b，装配前为两独立部分；所述组合密封壳1、衬垫2和管接头3三者配合对喷油器总成6表面进行密封。主要是对喷油器总成6的外壁、高压油管管接头、气缸盖罩孔以及喷油器自带管接头四处位置进行了密封。