[实用新型]一种撬装压缩机设备用隐蔽式润滑油箱有效
申请号: | 201922361774.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN212003499U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈平;贺坚;南建武;张德荣 | 申请(专利权)人: | 天津悦朗能源装备股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 纪百灵 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 备用 隐蔽 润滑 油箱 | ||
本实用新型公开了一种撬装压缩机设备用隐蔽式润滑油箱,该隐蔽润滑油箱由横梁方管、外端盖、内端盖、出口接头进行组合焊接,再安装上油箱盖(空气滤清器)、液位开关、玻璃板液位计。本实用新型结构简单,制作方便,基本不占用安装空间,以对原材料和制造成本相对节约的方式解决了高度集成的撬装压缩机设备的安装空间小、维护保养难的缺点。
技术领域
本实用新型属于撬装气体压缩机设备的集成撬装领域,尤其涉及一种撬装压缩机设备用隐蔽式润滑油箱。
背景技术
传统上,气体压缩机设备在采用注油润滑或少油润滑的结构时,需要为所加注的润滑油配备独立的油箱。这就要求压缩机设备在设计时为润滑油箱选定安装位置并留出足够的空间,使得高度集成的撬装压缩机设备的框架上紧凑的安装空间的分配变得十分困难。所谓是“小地方放不下,大地方又不能给它”。
目前,市上的各主要撬装压缩机厂家所采用的方案,多是加长或者加宽设备的框架尺寸,为润滑油箱留出足够大的安装空间。这样,即增加了设计的工作量,又造成了原材料的浪费,还增加了设备的运输成本。
或者专门为润滑油箱配备一个独立的支架进行安装放置,如此一来即造成了原材料的浪费,还挤占了撬内狭窄的活动的空间,为设备后续的维护保养工作带来不利影响。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,制作方便,基本不占用安装空间的隐蔽润滑油箱结构,即撬装压缩机设备隐蔽润滑油箱。以对原材料和制造成本相对节约的方式解决了高度集成的撬装压缩机设备的安装空间小、维护保养难的缺点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种撬装压缩机设备用隐蔽式润滑油箱,包括横梁方管、液位开关、油箱盖、出口接头和玻璃板液位计,横梁方管两端侧面设有端盖,横梁方管的顶面两端设有第一圆孔和第二圆孔,油箱盖通过第一圆孔与横梁方管相连接,液位开关通过第二圆孔和横梁方管相连接,横梁方管后侧面上开有第三圆孔,所述的第三圆孔与出口接头相连接,横梁方管的前侧面上安装有玻璃板液位计。
所述的油箱盖为空气滤清器。
所述的液位开关上设有液位传感器。
所述的端盖通过焊接与横梁方管相连。
所述的出口接头焊接在横梁方管的第三圆孔处。
所述的油箱盖或空气滤清器与第一圆孔通过螺丝相连接,所述的液位开关和第二圆孔通过螺丝相连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果为:本实用新型提供的一种撬装压缩机设备用隐蔽式润滑油箱,结构简单,制作方便,基本不占用安装空间,极大的降低了设计和安装上的麻烦,提高了设备维护保养的便利性,节约了成本和资源。本实用新型撬装压缩机设备隐蔽润滑油箱,在设备框架的适当位置的横梁上截取一段加工制作成润滑油箱,然后再将此油箱补回该横梁的截取位置,成为一个不占用安装空间的隐蔽油箱结构。
附图说明
图1是本实用新型的后视结构示意图。附图标记:1-横梁方管,2-外端盖,3-内端盖,4-出口接头,5-油箱盖(空气滤清器),6-液位开关,7-玻璃板液位计,8-框架横梁。
图2是本实用新型的正视结构示意图。
图3是本实用新型应用效果图。
具体实施方式
以下结合附图结构所示的这一实例,对依据本新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如下。
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