[实用新型]料斗式集装箱散货装箱设备

说明书

本实用新型所公开的一种料斗式集装箱散货装箱设备，包括框架主体、滑移式安装于框架主体的装箱通道内部的集装箱翻转机构和位于集装箱翻转机构一端上方的料斗；料斗安装在框架主体的顶部，其底端下料口与装箱通道连通；框架主体的装箱通道内部安装有推拉集装箱翻转机构平移的平移油缸，平移油缸的活塞杆端部与集装箱翻转机构连接，集装箱翻转机构上朝向料斗的一端部设置有用于对集装箱的箱门保持开启或关闭状态的箱门开关机构，将定位在集装箱翻转机构的集装箱进行翻转至竖直状或倾斜状后，料斗的底端下料口与集装箱翻转机构上呈竖直状或倾斜状集装箱顶端口对应。其具有高效率装箱、低成本、环保优、货损少、满箱量较高、安全性和操作性等综合特点。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱散货装箱结构技术领域，尤其是一种料斗式集装箱散货装箱设备。

背景技术

“散改集”即“散货集装箱化运输”的发展前景不可估量趋势快捷，其中散货指的是粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等物品，然而如何高效安全的让散货进入集装箱且满载率高，是一个急需进行等待解决的关键问题。目前，在码头和货场，通过料斗转接缓冲储存后，散货进入固定或移动皮带输送机转运至后方堆场，然后再采用叉车搬运等方式让散货装入集装箱内，其方式存在综合装箱效率低，由于散货在搬运前均裸露外界从而在搬运和运输时容易扬尘导致环境对产生污染，并且在搬运时货损洒漏多，装货满箱度相对较低。

为此，本申请设计了一款能克服上述技术存在的不足的料斗式集装箱散货装箱设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提升散货装箱效率以及装货满箱度较高的料斗式集装箱散货装箱设备。

本实用新型所设计的料斗式集装箱散货装箱设备，包括带装箱通道的框架主体、滑移式安装于框架主体的装箱通道内部的集装箱翻转机构和位于集装箱翻转机构一端上方的料斗；料斗安装在框架主体的顶部，其底端下料口与装箱通道连通；框架主体的装箱通道内部安装有推拉集装箱翻转机构平移的平移油缸，平移油缸的活塞杆端部与集装箱翻转机构连接，集装箱翻转机构上朝向料斗的一端部设置有用于对集装箱的箱门保持开启或关闭状态的箱门开关机构，将定位在集装箱翻转机构的集装箱进行翻转至竖直状或倾斜状后，料斗的底端下料口与集装箱翻转机构上呈竖直状或倾斜状集装箱顶端口对应。其中，料斗的底端下料口开启后，料斗内部的料直接进入至集装箱内。

作为优选，框架主体的装箱通道左右两内侧壁固定有运行轨道，集装箱翻转机构的左右两侧架体底部两端分别固定有运行钢轮，且运行钢轮定位在运行轨道上，且平移油缸的伸缩杆端部与集装箱翻转机构的侧部架体侧面固定相连；其保证框架主体的平移稳定可靠。

作为优选，集装箱翻转机构包括两根翻转油缸、两相互间隔设置的架体、位于两架体之间的翻转框架和吊具；吊具固定于翻转框架的横向部底面，其上方具有料斗的一端固定箱门开关机构；架体的内侧面与翻转框架外侧面之间设置有翻转承载轴承；翻转承载轴承的一旋转圈套一端面与翻转框架的外侧面固定，其另一旋转圈套一端面与架体的内侧面固定；两根翻转油缸的缸体尾端分别销轴铰接在两架体的铰接支座上，其活塞杆端部铰接在翻转架体底部的铰接支座上，吊具的底面固定有四个分别与集装箱顶面四个边角处锁孔位置对应的自动转锁，且自动转锁插入集装箱锁孔内动作后进行锁定集装箱；其采用油缸进行翻转装载有集装箱的翻转架体，可满足集装箱的翻转要求，且翻转时稳定可靠。

作为优选，还包括设置在两架体两端的称重油缸，架体底部的运行钢梁两端固定有内套管，架体两端的外套管套于内套管上，架体上底部横梁的端部支座上安装有称重传感器，且称重油缸活塞杆端部安装在称重传感器上，其缸体尾端安装在架体上外套管侧面的支座上；其结构在物料进行装载作业中，传感器收集的集装箱重量变化信号，经过传输放大运算等过程，能得到装载物料的动态重量信息和偏载检测状态情况，并实时反映在显示控制系统中，完成动态实时的称重显示过程，监控装箱时超载、欠载和偏载的情况，保障生产高效和作业安全。