[实用新型]铁路运载平车有效
申请号: | 201922363127.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211364546U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张瞩熹;王卫华;何保成;任雯;王永乐;麻殊愚;刘江;高志雄;李建国;魏晓;张瑛;蒲雄涛;李军晖;霍艳玲;杨文达;王学云;陈维东;王建军;王猛;杨春;孙志强;赵强;李树文 | 申请(专利权)人: | 包头北方创业有限责任公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D45/00;B61D47/00 |
代理公司: | 北京悦成知识产权代理事务所(普通合伙) 11527 | 代理人: | 樊耀峰;张西红 |
地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 运载 平车 | ||
1.一种铁路运载平车,其特征在于,包括平车车体和旋转承载装卸机构;所述旋转承载装卸机构设置于平车车体上,所述旋转承载装卸机构设置为能够装载货物,并设置为能够相对于平车车体水平旋转;所述旋转承载装卸机构的端部连接有渡板机构,所述渡板机构的长度能够调节,且设置为能够在平车车体的垂直方向上转动。
2.根据权利要求1所述的铁路运载平车,其特征在于,还包括渡板机构转动驱动装置和渡板机构伸缩驱动装置;所述渡板机构转动驱动装置设置为能够驱动渡板机构在平车车体的垂直方向上转动;所述渡板机构伸缩驱动装置设置为能够驱动渡板伸缩来调节其长度。
3.根据权利要求2所述的铁路运载平车,其特征在于,所述渡板机构转动驱动装置为液压缸或者气缸;所述渡板机构伸缩驱动装置为液压缸或者气缸。
4.根据权利要求1~3任一项所述的铁路运载平车,其特征在于,所述旋转承载装卸机构包括旋转驱动装置、旋转支撑装置和承载平台;所述旋转驱动装置设于平车车体的中部,旋转驱动装置通过旋转支撑装置与承载平台连接;所述承载平台设于平车车体的上方;所述承载平台设置为能够装载货物,并设置为能够在所述旋转驱动装置的驱动下水平旋转。
5.根据权利要求4所述的铁路运载平车,其特征在于,所述旋转驱动装置为转盘驱动机构。
6.根据权利要求5所述的铁路运载平车,其特征在于,所述承载平台的上表面的两侧边缘附近均设有可调导向定位装置;所述可调导向定位装置设置为能够使货物相对于所述承载平台对中,并设置为能够调节在所述承载平台的宽度方向上的位置。
7.根据权利要求5所述的铁路运载平车,其特征在于,所述承载平台的上表面的两侧边缘的两个端部附近均设有可调加固装置;所述可调加固装置设置为能够使货物从所述承载平台的两端部固定,并设置为能够调节在所述承载平台的长度方向上的位置。
8.根据权利要求5所述的铁路运载平车,其特征在于,所述承载平台上设有推拉翻转锁闭装置,所述推拉翻转锁闭装置设置为能够与货物上的锁闭装置相配合,从而固定货物。
9.根据权利要求5所述的铁路运载平车,其特征在于,所述渡板机构的下方设有伸缩式支撑腿,所述承载平台的下方设有伸缩式支撑腿。
10.根据权利要求5所述的铁路运载平车,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统分别与旋转驱动装置、渡板机构转动驱动装置和渡板机构伸缩驱动装置连接。
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